Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2006 - Ficha de la moto, precio, opinión

Cuéntanos qué te parece esta VZ 1600 MARAUDER 2006

presentación de la VZ 1600 MARAUDER 2006

al igual que todo el mundo ha sacado sus grandes motos custom con su bicilíndrico sobredimensionado, Suz se sube al carro, pero lo ha hecho con menos cabeza: su nueva 1600 Marauder es simplemente el hermano de la Kawa 1600 Mean Streak. Recordemos que Suzuki y Kawasaki firmaron recientemente un acuerdo de colaboración que permite sinergias en los productos de las 2 fábricas. Pues bien, no es exactamente su gemela: el guardabarros trasero y el faro delantero son diferentes, y también lo es el precio, más o menos 300 euros. La Suzuki viene en un azul refrescante y original. Aparte de estas similitudes, la gran Marauder tiene mucho a su favor: un gran bicilíndrico con inyección de combustible, una transmisión por cardán y horquillas invertidas con enormes discos de freno. Los americanos van a estar contentos con todas estas motos custom que llegan al nuevo continente.

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pero frente a los gigantes que acaban de dejar su huella, la cosa va a estar reñida. La Kawa VN 2000 y la Triumph Rocket III juegan al exceso, y harían que la Marauder 1600 pareciera una máquina razonable. Como todas las motos custom, cuesta acostumbrarse a la Marauder. Pies adelantados, manillar grande, es típico, y confuso para el neófito.
Este bicilíndrico puede ser más grande que el bicilíndrico de Harley, pero es mucho más discreto. Se diría que los escapes han caído en una olla de normas antirruido cuando eran pequeños. Incluso la caballería ha sido puesta a prueba. Hay potencia de sobra sin que los pistones se agiten frenéticamente. Hay que decir que las largas relaciones de cambio hacen que el carácter del coche sea un poco estéril, en favor de una conducción más suave. El cardán que lo acompaña es muy discreto

Los entusiastas del crucero tendrán poco de lo que quejarse con el Marauder. La amortiguación trasera funciona bien, mientras que la horquilla ofrece una agradable mezcla de dirección precisa y amortiguación suave. ¿Un obstáculo inesperado? Un buen poco de convicción en las manetas de freno y detienes la custom sin problemas.
No hace mucho, esta 1600 habría sido la comidilla de la ciudad. La competencia ha salido reforzada y los ecos llegan lejos. Eso no es motivo para enfurruñarse por la Marauder, que puede ser menos excepcional pero sin duda se adapta mejor al mercado.

M.B (texto de prueba inspirado en Moto-journal - fotos del fabricante)

Publicado el 12/10/20
por Greg

Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer

puntos clave Suzuki VZ 1600 MARAUDER (2006) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Calidad de las carreteras
Flexibilidad del motor
Cardán

Puntos débiles

Distancia al suelo
Duo
Aspectos prácticos

Tarifas

	Versión básica
Francia	12.999€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 2 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 2004 2005 2006

Reemplaza a la VZ 1600 MARAUDER 2005

VZ 1600 MARAUDER 2005

Rendimiento

Máxima velocidad : unos 180 km/h
Consumo promedio : 6 l/100km
Autonomía estimada : 283 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ficha técnica Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2006

Chasis: Marco : doble cuna tubular de acero; Déposito : 17 litros; Altura del asiento : 700 mm; Largo : 2.410 mm; Ancho : 850 mm; Altura min : 1.100 mm; Distancia entre ejes : 1.705 mm; Peso en seco : 290 kg

Tren delantero: Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 150 mm; Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 6 pistones; Rueda delantera : 130 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.5 bar

Transmisión: caja de cambios de 5 etapas; Secundario por cardán

Tren trasero: 2 amortiguadores laterales, recorrido : 87 mm; Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones; Rueda trasera : 170 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.5 bar

Motor: dos cilindros en V , 4 tiempos; Inyección Ø 40 mm; Refrigeración : liquido; 1 ACTO; 4 válvulas por cilindro; 1.552 cc; 74 CV a 5.300 r/min; 12 mkg a 2.800 r/min; Relación peso / potencia : 3.92 kg/CV; Relación peso/par motor : 24.17 kg/mkg; Compresión : 9 : 1

Información práctica

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Segunda mano

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Competidoras

Honda VTX 1300 S 2006

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2006

Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2006

Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2006

Encuentre otros Custom de 2006

Comparar VZ 1600 MARAUDER con sus competidores

Consumo

Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2006 : 6 l/100km

Honda VTX 1300 S 2006 : 6 l/100km

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2006 : 6,90 l/100km

Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2006 : 4,90 l/100km

Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2006 : 7,50 l/100km

Autonomía

Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2006 : 283 km

Honda VTX 1300 S 2006 : 300 km

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2006 : 217 km

Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2006 : 347 km

Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2006 : 187 km

Par motor

Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2006 : 12 mkg

Honda VTX 1300 S 2006 : 12.6 mkg

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2006 : 14.4 mkg

Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2006 : 12.7 mkg

Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2006 : 10 mkg

Potencia

Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2006 : 74 CV

Honda VTX 1300 S 2006 : 75 CV

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2006 : 86 CV

Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2006 : 72 CV

Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2006 : 115 CV

relación Peso / Potencia

Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2006 : 3.92 kg/CV

Honda VTX 1300 S 2006 : 4 kg/CV

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2006 : 3.2 kg/CV

Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2006 : 4.03 kg/CV

Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2006 : 2.35 kg/CV

Relación peso / par

Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2006 : 24.17 kg/mkg

Honda VTX 1300 S 2006 : 23.81 kg/mkg

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2006 : 19.1 kg/mkg

Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2006 : 22.83 kg/mkg

Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2006 : 27 kg/mkg

Velocidad

Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2006 : unos 180 km/h

Honda VTX 1300 S 2006 : unos 185 km/h

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2006 : 190 km/h

Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2006 : 188 km/h

Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2006 : unos 210 km/h

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 2 opiniones

Luka16 Modelo 2005

La compré de segunda mano hace poco y estoy muy contento con ella. Tanto en solitario como en pareja, es una máquina que lo tiene todo. Estoy encantado de haber comprado este modelo. El único inconveniente es que consume más combustible que la boss ????. Si estabas indeciso sobre esta compra, puedes invertir con los ojos cerrados. 01/10/2020 14:04 Valoración : 5/5 Responder a Luka16

Sergio Modelo 2005

Como he estado montando en diferentes motos, creo que he llegado a la cima con este modelo, que es una máquina maravillosa que compré de segunda mano este año (28.000 km)
Especialmente en montaña; sólo tienes que "pedírselo" y responde inmediatamente. Gran manejabilidad en las muchas curvas.
Dada mi edad, creo que será la última... así que voy a terminar mi vida motera por todo lo alto (porque, claro, algún día tendré que dejarlo) y después será un gran recuerdo. 27/09/2019 17:43 Valoración : 5/5 Responder a Sergio

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el VZ 1600 MARAUDER 2006

¿Cuál es la potencia del VZ 1600 MARAUDER?: El VZ 1600 MARAUDER 2006 desarrolla una potencia de 74 CV
¿Cuál es el par motor del VZ 1600 MARAUDER?: El par máximo del VZ 1600 MARAUDER 2006 es de 12 mkg a 2.800 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del VZ 1600 MARAUDER?: El VZ 1600 MARAUDER 2006 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 180 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del VZ 1600 MARAUDER?: El VZ 1600 MARAUDER 2006 muestra un peso en seco de 290 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del VZ 1600 MARAUDER?: El consumo medio se estima en 6 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del VZ 1600 MARAUDER?: Para garantizar una buena accesibilidad, el VZ 1600 MARAUDER 2006 ofrece una altura mínima del sillín de 700 mm.
¿Cuál es el precio del VZ 1600 MARAUDER?: El precio del VZ 1600 MARAUDER 2006 es de 12.999€ en Francia
¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?: El tamaño estándar para un VZ 1600 MARAUDER 2006 es 130 / 70 - 17 en la parte delantera, y 170 / 60 - 17 para la parte trasera.

Ficha de la moto Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2006 Zumo Suzuki

presentación de la VZ 1600 MARAUDER 2006