presentación de la SFV 650 GLADIUS BOSS 2014
Una moto buena y fácil, la Suzuki 650 Gladius no gozó de la misma fama que su predecesora, la SV 650. Esto se debió a un diseño demasiado suave, no siempre apreciado por su descaro. Pero en esta versión BOSS, la Gladius recibe una dosis de carisma con gran efecto. La influencia de la gran Intruder M 1800 R confiere a la SVF 650 una profundidad salvífica.
además de su combinación de colores oscuros, con toques amarillos, la BOSS Gladius está equipada con una selección de piezas muy interesantes: un juego de diábolos, extremos de manillar específicos, un par de almohadillas protectoras, un juego de estriberas para piloto y pasajero, rematado con un soporte de matrícula y un piloto trasero especiales. ¿Lo mejor de todo? Sí, pero como opción: el sistema de escape. Originalmente casi impregnable, ha sido sustituido por una unidad Yoshimura que lleva el nombre de la moto y del fabricante de accesorios.
Presentada en las 24 Horas de Le Mans 2014 al mismo tiempo que la GSR 750 BOSS, la Gladius 650 BOSS estará disponible en versiones estándar o ABS.
puntos clave Suzuki SFV 650 GLADIUS BOSS (2014) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- El gemelo brillante
- Más carisma
- Receta
- Algunas piezas
Puntos débiles
- Bras oscilante simple
- Escape Yosh opcional
- Sin indicador de combustible
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
5.999€
|
Seguro
Modelo comercializado en 2014
Reemplaza a la SVF 650 GLADIUS edition MOTO et MOTARDS 2009
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 200 km/h
- Consumo promedio : 5 l/100km
-
Autonomía estimada
: 290 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Suzuki SFV 650 GLADIUS BOSS 2014
- Chasis
- Marco : Malla tubular de acero
- Déposito : 14,50 litros
- Altura del asiento : 785 mm
- Largo : 2.130 mm
- Altura min : 1.090 mm
- Distancia entre ejes : 1.445 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 202 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 41 mm, recorrido : 130 mm
- Frenos 2 disco Ø 290 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.25 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 130 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 160 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Motor
- dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
- Inyección Ø 39 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 645 cc
- 72 CV a 8.400 r/min
- 6,40 mkg a 6.400 r/min
- Relación peso / potencia : acerca de 2.63 kg/CV
- Relación peso/par motor : acerca de 29.54 kg/mkg
- Compresión : 11.5 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS en option
- Información práctica
Indispensables
Galería de fotos
Segunda mano
Competidoras
Comparar SFV 650 GLADIUS BOSS con sus competidores
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el SFV 650 GLADIUS BOSS 2014
- ¿Cuál es la potencia del SFV 650 GLADIUS BOSS?
-
El SFV 650 GLADIUS BOSS 2014 desarrolla una potencia de 72 CV
- ¿Cuál es el par motor del SFV 650 GLADIUS BOSS?
-
El par máximo del SFV 650 GLADIUS BOSS 2014 es de 6,40 mkg a 6.400 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del SFV 650 GLADIUS BOSS?
-
El SFV 650 GLADIUS BOSS 2014 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 200 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del SFV 650 GLADIUS BOSS?
-
El SFV 650 GLADIUS BOSS 2014 muestra un peso total de 202 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del SFV 650 GLADIUS BOSS?
-
El consumo medio se estima en 5 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del SFV 650 GLADIUS BOSS?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el SFV 650 GLADIUS BOSS 2014 ofrece una altura mínima del sillín de 785 mm.
- ¿Cuál es el precio del SFV 650 GLADIUS BOSS?
-
El precio del SFV 650 GLADIUS BOSS 2014 es de 5.999€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un SFV 650 GLADIUS BOSS 2014 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 160 / 60 - 17 para la parte trasera.
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