Ficha de la moto Triumph1200 Bonneville T 120 Black Stealth Edition 2024 Petróleo y tormenta

Triumph nunca ha ido tan lejos en la oscuridad. Tras el extendido Jet Black, además del acabado Black, justo al lado del Sirius Black, llega el Stealth Edition Black. Como habrás deducido, vamos a hablar mucho de tonos negros. De hecho, esa es una de las características esenciales de la colección Triumph 2024: empezar con un tono tan oscuro como quieras, y luego pasar a algo diferente.

Salvo que, a diferencia del resto de modelos Stealth(Bobber, Scrambler, Speed Twin, etc...), que presentan toques verdes, rojos, naranjas, etc., aquí la Bonneville pasa del negro al oscuro. Pero entremos un poco más en detalle. El depósito, el principal elemento de estilo, está preparado con una capa base de plata brillante. Aquí es donde todo cambia. El pintor aplicará a mano el tinte "Matt Sapphire Black" en la parte delantera, seguido de un degradado de gris nocturno "Matt Sliver Ice". Sólo queda protegerlo con varias capas de laca

En virtud de su identidad, esta Triumph no podía permitirse mover un ápice la rueda del color hacia delante. Sin embargo, sin color no hay negro. Comparada con la otra Bonneville, tiene toda una serie de piezas pintadas en negro (llantas, sistema de escape, cárteres, faros, intermitentes) pero varía las entonaciones con el marrón del asiento, algunas piezas de color metálico, un acabado tipo latón en la parte superior de los carburadores ficticios y las aletas del motor mecanizadas para resaltar la luz que incide sobre ellas. Además, los matices del depósito varían según el ángulo de observación. Aunque fuera del arco iris, no está en la sombra en absoluto.

La T120 es la única moto que se presenta en dos versiones Stealth: azul o negra. La primera deriva de la Bonnie 1200 estándar, mientras que la segunda se basa en la.... Versión negra. Google se alegrará de ver que esta palabra se utiliza tantas veces para identificar una moto.
Su potente bicilíndrico de 1,2 litros contribuye en gran medida a su encanto, con un abundante par motor a medio régimen que contrasta con unos aparentemente modestos 80 CV. Cuenta con grandes discos de freno de 310 mm sujetos por pinzas Brembo (sólo 2 pistones), dos bonitos diales de aguja, control de crucero, control de tracción, dos modos de conducción y una toma USB , todo ello con el sonido y el carácter de un motor de 270° que bombea sus 10,7 mkg.

esta Bonneville Black Stealth está disponible por 800 euros más y sólo estará en catálogo durante un año. Cada colección Triumph se calibra de esta manera.

M.B - Fotos del fabricante