Ficha de la moto Triumph 1050 SPEED TRIPLE R 2012 Deporte para el corazón

al principio, se suponía que sólo iba a ser una velada divertida. La señorita Daytona 675 R había invitado a la briosa 1050 Speed Triple a tomar una copa. Charlamos sobre 3 cilindros, bebimos otro, acariciamos el depósito, no sabíamos lo que hacíamos... y cuando llegó la hora de irse, la Speed Triple se dio cuenta de que su conducción había cambiado bastante.

tras despertarse con resaca, el roadster recibió una llamada de la Daytona R:"¿Qué le has hecho a mi horquilla, cabrón? Y entonces todo cobra sentido. Ese manejo optimizado, esa agilidad, esa ligereza. Después de aquella tarde, la Speed Triple también lleva tatuada la deportiva R.

la Speed monta una horquilla invertida NIX 30 y un amortiguador TTX36 del famoso fabricante sueco. También hay un bastidor trasero pintado de rojo como en la Daytona 675 R, algunas piezas de carbono (tomas del radiador, tapa del airbox, guardabarros delantero) y, sobre todo, unas nuevas llantas de aluminio forjado PVM 1,7 kilos más ligeras. Combinadas con los frenos monobloque Brembo, Speed afirma un aumento del 5% en la eficacia de frenado. Dinámicamente, esta nueva combinación optimizada de ruedas y suspensión sólo promete cosas buenas. La roadster debería ser impresionantemente vivaz. Esta Speed Triple R también incorpora la nueva caja de cambios que se montará finalmente en todos los modelos Speed 1050. El motor tricilíndrico de 135 CV es ahora aún más deportivo, y su sonido tricilíndrico no deja de cautivar al piloto y a su columna vertebral.

hay un pequeño detalle que tiene especial importancia: el precio. Con unos 15.000 euros la pieza (con o sin ABS), el precio de una hiperdeportiva, la Speed R no es barata. Y sin embargo, viendo el equipamiento de a bordo, está claro que el roadster británico no te come. No sólo la eficacia general sube un peldaño, la calidad de los componentes halaga la retina tanto como las sensaciones, sino que el sobrecoste puede considerarse muy razonable. Si compras estos componentes por separado, te encontrarás con un extra de entre 5.000 y 6.000 euros sobre el precio de una Speed Triple normal.

M.B - Fotos del fabricante