Ficha de la moto Triumph865 AMERICA 2015 La inglesa se va a Estados Unidos

en 2014, Estados Unidos se dio un poco más de costumbre. Una serie de elementos para gustar más no es rechazable, y más cuando eres inglés con acento americano. ¿Cromo? Con mucho gusto, para adornar la tapa de la batería, así como los cárteres de la cadena y del embrague. Un poco de mecanizado en las aletas de refrigeración del bicilíndrico para hacerlo destacar, y nuevos silenciadores para mejorar su vocalidad. El recorrido termina con protectores de goma para las rodillas en el depósito de combustible, el cambio de estriberas por reposapiés y mandos mejorados: un pedal de freno agrandado y una palanca de cambios de doble pivote.

en la gama cruiser de Triumph, la America fue el primer modelo británico del renacimiento que adoptó un aspecto muy americano. Desde entonces, la Rocket III y la Thunderbird ampliaron los horizontes. Como resultado, la America se convirtió en la más pequeña pero también en la más barata y accesible de las motos custom de Hinckley. Para 2011 se han introducido algunos cambios, para refrescar un poco las cosas (sólo ha cambiado mecánicamente desde su lanzamiento en 2001).

ergonómicamente, el piloto se sienta más bajo, con el asiento rebajado a 690 mm. El manillar está más retrasado y los mandos se han desplazado hacia delante para crear una posición de conducción más fresca. La llanta delantera se ha reducido de 18" a 16" y el neumático es más ancho. La moto tiene un nuevo y atrevido aspecto, con un nuevo faro, un velocímetro en forma de concha, espejos retrovisores más largos e intermitentes que se desplazan del manillar a la horquilla. Ajena al diplomático bicilíndrico en V, la America (como la Speedmaster y la Thunderbird) confía su dinamismo a un bicilíndrico en paralelo. Aquí, como en la generación anterior, encontramos los 865 cc y sus 61 CV. Mismo motor, mismo peso... El único cambio en la conducción es el nuevo perfil de la llanta delantera. En cuanto al precio, se acerca poco a poco a los 9.000 euros.

M.B - fotos del fabricante