Ficha de la moto YamahaXT 1200 Z Super Ténéré 'Limited Edition' 2012 Carretera equipada

presentación de la XT 1200 Z Super Ténéré 'Limited Edition' 2012

aunque su nombre y su historia evocan el Rally Dakar, las dunas y la aventura a escala más o menos larga, la 1200 Super Teneré se centra principalmente en los paseos por el campo y la carretera abierta. Yamaha Francia también ofrece una edición especial mejor equipada para reafirmar aún más sus atributos touring. La XTZ 1200 Limited Edition viene con un silenciador Akrapovic de titanio y un GPS Garmin Zumo 220. Algunos de los elementos de estilo son creaciones de Yam France: los laterales del carenado, las tapas laterales traseras y el juego específico de adhesivos.
La Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Limited Edition está disponible en dos colores: Negro Factory y Azul Factory. Este último también viene con una funda para el asiento del conductor y del pasajero.

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M.B - Fotos del fabricante

Publicado el 12/10/20
por Greg

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puntos clave Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré 'Limited Edition' (2012) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

• Plantilla Rugger
• ABS y control de tracción de serie
• Cardán

Puntos débiles

• Sin maletas en serie
• Poids

Tarifas

	Versión básica
Francia	13.999€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 30 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 2010 2011 2012 2012 2013

Rendimiento

• Máxima velocidad : unos 200 km/h

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No puedo separarme de él.

Jackol Modelo 2011

Comprado nuevo en marzo de 2011, acaba de superar los 80 000 km. Nos ha llevado por toda Francia, es un vehículo estupendo. Aparte de los radios de la rueda trasera, que me dieron algunos problemas al principio, no tengo mucho que reprocharle. Estoy buscando una sustituta, pero me cuesta un poco separarme de ella. 21/01/2026 12:59 Valoración : 5/5 Responder a Jackol

La reine

Seb66 Modelo 2011

La compré hace tres años, y a veces pienso en cambiarla, pruebo cosas y cada vez que vuelvo a mi Super T me digo, estoy bien. 60.000 km, y hasta ahora ningún problema 26/05/2025 16:57 Valoración : 5/5 Responder a Seb66

ManuO Modelo 2011

Modelo 2011 comprado en marzo de 2023 con solo 18.000 km. Poco más de un año después, ha recorrido 47.000 km. Para el uso diario con cualquier tiempo y las salidas de fin de semana, es robusto y tranquilizador a pesar de su gran peso. Excelente relación calidad-precio. 26/04/2024 17:43 Valoración : 5/5 Responder a ManuO

Une voyageuse

Moufette Modelo 2013

Comprado de segunda mano, un poco pesado pero sorprendente y tranquilizador en cuanto se pone en marcha
En ciudad, a pesar de su imponente tamaño, se maneja bien en los atascos, lo que es realmente impresionante para semejante bestia (3 años en París).
En carretera, los kilómetros pasan sin que te des cuenta, gracias a su comodidad
El tipo de moto que te puede llevar al fin del mundo y volver
Es una pena que Yamaha haya dejado de fabricarla, ¡al menos en Francia! 14/02/2023 23:42 Valoración : 5/5 Responder a Moufette

Superbe et super moto !

Nono Modelo 2011

Comprado de segunda mano en 2016 con 54000 km, tendrá 95000 km a finales de 2020. La conduzco todos los días, incluso con tiempo a 0 °C. Es una gran moto de carretera, y hace el trabajo fuera del asfalto, sobre hierba y en roderas, para ser una moto maxi trail. ¡I have more than one GS on the ground or in a tree with petokask or gorando (wom experience 2019).changé bobines crayons a 70 000 km, distri a 83 000 et disque arr a 90 000 ! ¡¡¡No problem elec !!!
Los plásticos no se mueven y la pintura es muy bonita. ¡Mi próxima moto será la misma ! Bruno y 50 primavera ... 19/12/2020 11:59 Valoración : 5/5 Responder a Nono

Problème de régulateur de vitesse

Hayabusa Modelo 2013

Muy buena moto, un poco pesada pero podemos con ella, sin embargo, el problema con el control de crucero que funciona cuando quiere, y esto desde el principio, ¿alguien ha tenido el mismo problema, gracias por contestarme, jeanpierre.reiniche@sfr.fr 14/03/2019 11:44 Valoración : 4/5 Responder a Hayabusa

manu Modelo 2010

Llevo ya 15 días conduciéndolo, es un modelo 2011 y es una pasada ¡La pongo en modo sport, TCS en OFF y realmente patea culos! En dos palabras: ¡Super moto! ¡Y que comodidad! 10/10/2017 05:01 Valoración : 5/5 Responder a manu

DENS Modelo 2012

Hola, compré esta moto nueva en 2011 a día de hoy le he hecho 54000 kms estoy muy sastifait
a los 50000kms cambié una pieza del amortiguador del freno trasero con un coste de 54 euros
Recomiendo un sillín confort porque después de 40000 km la espuma se asienta y el ruido no es favorecedor
Aparte de esto, volvería a comprar esta moto con los ojos cerrados.
excelente tanto para la ballade como para la arsouille
Única felicidad. 18/01/2017 17:57 Valoración : 4/5 Responder a DENS

un trail routier au top

thierryg Modelo 2011

Una moto perfecta para trail. Una vez que tienes los ajustes correctos, puede hacer de todo. Un poco pesada para la conducción off-road, ¡a menos que seas grande y fuerte! Motor más divertido que un plano, y mucho más barato ... Sólo hay que poner un interruptor en la restricción de marcha que es inútil ...
2000 Kms por mes con, ocio o trabajo, y sólo placer, con una fiabilidad Yam (o japonés en general), no como otros, que yo no recomendaría, excepto absoluta necesidad de tener un cierto logotipo en el tanque... 06/03/2016 23:59 Valoración : 5/5 Responder a thierryg

AMUSANT...mais Loin de la référence

ROULE TOUJOURS Modelo 2010

Bueno para ir a buscar el pan o ir al mercado los domingos ....pero no se puede comparar con una aventura totalmente equipada (2X más cara ... por algo será)
La vendí al cabo de un mes... es mucho tiempo de espera.. 13/02/2016 09:23 Valoración : 1/5 Responder a ROULE TOUJOURS

Superbe et super moto !

Nono

... confundiendo la moto con pan? ... no, la Super T es buena en todos los sentidos, es la media de las mejores. Es lo que se espera de un maxi-remolque. 19/12/2020 12:12 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

Super XTZ 1200

Casey 27 Modelo 2013

Esta moto viene detrás de una R1200GS 2010... Qué sorpresa volver a las motos japonesas, la parte superior ... en muchos puntos.
Fiabilidad legendaria, confort increíble, un auténtico motor de caja con una potente frenada y par motor de sobra y una manejabilidad de proto.
Para mí, las áreas de mejora son el consumo de combustible y la iluminación.
El punto fuerte es que es la única moto del mundo que protege la salud de su piloto:
Sin radiaciones electromagnéticas porque toda la electrónica está en la parte delantera derecha, así que 0 voltios/metros a la altura del asiento. Una joya... y muy pocas vibraciones.
Estoy muy satisfecho con esta máquina verdaderamente excepcional 23/06/2015 09:39 Valoración : 5/5 Responder a Casey 27

Modèle 2011

Dom Modelo 2012

Llevo un mes con la Super T, y ha sido un verdadero placer. He hecho muchos dúos con la moto a plena carga, que es de lo que se trata, y es una excelente moto de carretera. 28/09/2014 09:27 Valoración : 5/5 Responder a Dom

modele 2014

YVAN Modelo 2013

super moto consumo confort potencia manejo pero, hay un pero, en cuanto conduces por debajo de 20 km/h, haga calor o no, sube de temperatura y el ventilador se enciende todo el rato, hace yo-yo entre 100º y 105º todo el rato, Yamaha debe solucionar el problema. 24/06/2014 18:52 Valoración : 4/5 Responder a YVAN

franck nounours Modelo 2012

Después de mi TDM 900 me acabo de enamorar de esta 1200, realmente es de lo mejor, super cómoda tanto para mi como para mi pasajero, la tengo desde hace 2 semanas y 800km y realmente no me arrepiento, de momento me mantengo en modo T y el control de tracción a tope, suave como la seda. 08/05/2014 20:26 Valoración : 5/5 Responder a franck nounours

AHMED Modelo 2013

estoy muy enamorado de esta maravilla, pero por desgracia no me la puedo permitir. 02/01/2014 20:40 Valoración : 5/5 Responder a AHMED

VENTURE Modelo 2013

Gran moto, fiable y divertida de conducir en cualquier viaje. 24/09/2013 15:57 Valoración : 5/5 Responder a VENTURE

Super moto

JJandb95 Modelo 2013

Muy contento con mi XTZ 1200. Muy buena moto, equipada con maletas y top case en cada esquina, dejada durante 13 días en Córcega (desde Taverny). 3.150 km. Ninguna fatiga, un razonable 5,4l/100 ... mi pasajero está contento con mi nueva moto.
Lo único que me molesta es el ventilador, que se apaga demasiado a menudo cuando hace un poco de calor.
Es cierto que falta el indicador de marcha engranada.
Por lo demás, todo bien.
J.Jacques 26/08/2013 13:48 Valoración : 5/5 Responder a JJandb95

felix

todavía no la tengo, sigue en París pero no puedo dormir, he estado intentando conseguirla, tengo una 1300 xjr que no voy a vender, es mi juguete, un hombre de 59 años que sabe montar en moto y que es aficionado a la Yamaha DE 120 desde que era joven, vivo en Martinica desde que nací, es un país precioso, tienes que venir, Félix 15/11/2013 04:25 Valoración : 3/5 Participar en la conversación

PAT Modelo 2013

Muy bonita moto, pero mucho, mucho top heavy una pena. 23/07/2013 14:01 Valoración : 2/5 Responder a PAT

position bulle haute sur ténéré

Cissou Modelo 2013

reciente compra de una super Ténéré xt1200z modelo 2013 requiere consejo para piloto 1m90 posición efectiva de la burbuja original (baja o alta) así como asiento (bajo o alto) para evitar turbulencias a velocidad media (130 KM/H) 03/06/2013 19:06 Valoración : 4/5 Responder a Cissou

Kwan44 Modelo 2013

Exactamente lo que buscaba, una máquina muy buena, cómoda y con un motor sorprendente ....
Me alegra mucho que siga tan mal valorada en las comparativas, pero eso no impedirá que haga las delicias de sus futuros propietarios, que sabrán apreciar sus cualidades. 30/03/2013 22:34 Valoración : 5/5 Responder a Kwan44

MISTER T

llevo ya 2 años de felicidad con él, después de 12 años de Varadéro 1000, como dice KWAN 44, me sienta como un guante, está ahí cuando lo necesitas
26/04/2013 09:57 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

1200 TENERE FIRST EDITION

jean Modelo 2013

22000KMS Sin ningún problema.
Una moto muy buena para viajes a dúo de larga distancia.
Su falta de carácter del motor se compensa con creces por sus cualidades en carretera.
los caballos no son demostrativos pero muy presentes, esta moto se agradece en la distancia. 16/03/2013 22:40 Valoración : 4/5 Responder a jean

wich68

Acabo de firmar la orden de pedido, negro, equipo GIVI, GPS. Espero haber tomado la decisión correcta, después de un idilio con mi buena Diversion 900, que nunca me jugó malas pasadas. Espero seguir con la 1200. 23/03/2013 22:20 Valoración : 4/5 Participar en la conversación

cibouldog

Hola wich68,
Acabo de comprar una worldcrosser 1200 y me gustaría saber que me recomiendas para el equipamiento givi en cuanto a las maletas laterales y el top case
merci d\'avance
fred 29/12/2014 18:54 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

faivre régis Modelo 2013

buena moto le falta pantalla en el salpicadero 28/01/2013 09:38 Valoración : 5/5 Responder a faivre régis

imoduim51 Modelo 2013

Exactamente lo que necesito con mi 1,90. Comprado en octubre de 2012, ¡no estoy dispuesto a dejarlo escapar! 13/01/2013 17:49 Valoración : 4/5 Responder a imoduim51

gégé26 Modelo 2013

super moto, comoda en todas partes 08/01/2013 13:21 Valoración : 5/5 Responder a gégé26

jack daniel\'s Modelo 2012

moto muy agradable de conducir flexible respondiendo a una aceleración más d\\ de mantenimiento de cadena grasienta con su cardant pequeño inconveniente el cable de aceleración mal concebido que obstruye un poco la vista de los contadores si no impecable 03/12/2012 10:13 Valoración : 4/5 Responder a jack daniel\'s

'Débrider' la Super ténéré

valdo Modelo 2011

Hola, ¿usaste el medidor para liberarlo? 04/08/2012 17:57 Valoración : 4/5 Responder a valdo

genesis Modelo 2011

Hola
mi opinión después de 6 meses en la carretera
comprado en enero de 2012( modelo 2011) de segunda mano 7500 km.
He recorrido 12500 km con el:
Me gusta el aspecto, favorecedor.
Un poco pesado pero no muy alto (mido 1m86), cómodo incluso para dos personas, protección no está mal
motor: perezoso, que es lo que más lamento
el chasis es tosco, pero te acostumbras.
No es la moto para TT, aunque sea ligera.
Paseos largos y ajetreados, sí
por otro lado, excesivo consumo de combustible
2equipada con SW Motec, ¡puedes llevarte algo de equipo!
he hecho toda la Isla de Man e Italia, sin problemas ni averías, sólo una caída en el stop que fue culpa mía
buena moto, le falta un poco de tacto 26/07/2012 19:43 Valoración : 3/5 Responder a genesis

JPO Modelo 2010

Hola
Después de poseer varias XT Ténéré 600 CC usadas en África y el Sahara en el pasado, cambié a una BMW 1200 GS y acabé con una BMW 1200 GS Adventure con depósito de 32 l (no 36 korrygan) con la que he rodado por pistas y carreteras marroquíes no siempre bien construidas pero secas; es regia a pesar del peso y muy sorprendente siempre que sepas un poco de técnicas de conducción TT, pero no comparable a mi KTM 450 enduro
Me parece que Yamaha ha hecho un buen trabajo en términos de diseño general y fiabilidad, sin duda a un precio bastante razonable; no tan emocionante como una Ducati 1200 Multistrada, sin duda, pero para la conducción de larga distancia, vale la pena un vistazo, o al menos intentarlo, a pesar de los pequeños defectos mencionados por korrygan. 21/04/2010 06:59 Valoración : 5/5 Responder a JPO

scourmoun Modelo 2010

Hola a todos, me parece preciosa y es cierto que el peso anunciado de 261 kg parece enorme, pero respondiendo a la pregunta de Korrygan, si sujetas un palo de brocheta por el centro, es fácil inclinarla, pero si le metes una patata en la parte superior, se hace difícil levantarla, pero si le añades otra patata en la parte inferior, todo vuelve a ser casi normal. Así que el guisante no es un gran defecto si está bien equilibrada, lo único que espero es que monte un alternador y una batería lo suficientemente potente como para poder rodar cuando hace frío porque en las 2 gs (una 1994 y una 2004) que tuve era un problema recurrente, en cualquier caso necesito una (una XT1200Z por supuesto) 27/02/2010 14:12 Valoración : 5/5 Responder a scourmoun

korrygan Modelo 2010

Para una trail adventurer, un deposito de 23 litros es lamentable! ni siquiera es capaz de hacer 400km, ¿donde repostas en el desierto? ¿llamas a yamaha? Azul a cuadros estilo años 80, peor aún en blanco. un peso de 261kg con los depósitos llenos es un disparate! la gs1200 adventure se da por 256kg con un depósito de 36L de verdad. esta super tenere debería haber tenido un peso contenido! va a ser la hermana torpe de la Varadero! despertad japoneses!!! la gs, ktm, multistrada, stelvio y tiger triumph os están pateando el culo. en esta tenere la cacerola es la más fea de la historia! las alforjas de aluminio son ridiculamente pequeñas, sobre todo la de la izquierda con el contorno de la olla. el unico punto positivo es la altura estandar del asiento de 84,5 y la baja altura del asiento de 81,5. voy a tener que gastarme mucho dinero para comprarme una gs1200 adv que no tiene competencia seria. se deben estar riendo de bmw. la gs1200 basica pesa 40kg menos y por lo menos tiene buena pinta. la vstrom es 1000 veces mejor que esta super tenere! estoy muy decepcionado !!!! yamaha sois una panda de bromistas!!! 25/02/2010 00:11 Valoración : 5/5 Responder a korrygan

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el XT 1200 Z Super Ténéré 'Limited Edition' 2012

¿Cuál es la potencia del XT 1200 Z Super Ténéré 'Limited Edition' 2012?

El XT 1200 Z Super Ténéré 'Limited Edition' 2012 desarrolla una potencia de 106 CV

¿Cuál es el par motor del XT 1200 Z Super Ténéré 'Limited Edition' 2012?

El par máximo del XT 1200 Z Super Ténéré 'Limited Edition' 2012 es de 11,60 mkg a 6.000 r/min.

¿Cuál es la velocidad máxima del XT 1200 Z Super Ténéré 'Limited Edition' 2012?

El XT 1200 Z Super Ténéré 'Limited Edition' 2012 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 200 km/h en circuito.

¿Cuál es el peso del XT 1200 Z Super Ténéré 'Limited Edition' 2012?

El XT 1200 Z Super Ténéré 'Limited Edition' 2012 muestra un peso total de 261 kg.

¿Cuál es la altura del sillín del XT 1200 Z Super Ténéré 'Limited Edition' 2012?

Para garantizar una buena accesibilidad, el XT 1200 Z Super Ténéré 'Limited Edition' 2012 ofrece una altura mínima del sillín de 845 mm. El ajuste integrado permite adaptar la posición de conducción a tus necesidades.

¿Cuál es el precio del XT 1200 Z Super Ténéré 'Limited Edition' 2012?

El precio del XT 1200 Z Super Ténéré 'Limited Edition' 2012 es de 13.999€ en Francia