presentación de la YZ 125 2012
tanto si compites como si simplemente te diviertes, la Yamaha YZ 125 te permite tomar trayectorias precisas gracias a su chasis, derivado de las motos utilizadas en el Campeonato del Mundo de Cross. Gracias a su potente motor y a la caja de cambios de seis velocidades de relación corta, te sorprenderá la velocidad con la que te impulsa de curva a curva.
La YZ 125 tiene un nuevo asiento que facilita los movimientos del piloto. La transmisión final es por cadena dorada. Al igual que los últimos modelos off-road de Yamaha, cuenta con un diseño de bloque de velocidad.
Ágil y ligera, con su motor de dos tiempos de alto rendimiento, esta máquina de carreras lo tiene todo para seducir.
La YZ 125 está equipada con un chasis de aluminio de semi-doble cuna, que mantiene su peso en sólo 94,5 kg, a plena carga. Esta extrema ligereza no le resta en absoluto solidez, lo que la hace excepcionalmente manejable. Preciso en la trayectoria, vivo en los cambios de ángulo y fácil de colocar en los saltos, el YZ 125 es un modelo de eficacia en una pista de cross.
La horquilla invertida de la YZ 125, con su eficaz protección, y el sistema Monocross, con su combinación Kayaba y muelle de titanio, proporcionan una suspensión notablemente progresiva con una eficacia óptima tanto en la fase de compresión como en la de rebote. El sistema de frenos de disco lobulado es especialmente compacto, minimizando el peso no suspendido y haciendo que la suspensión sea más sensible en todo tipo de terrenos.
Los frenos - un disco simple de 250 mm de diámetro delante y un disco simple de 245 mm de diámetro detrás - son los mismos que monta la más potente YZ250, ¡ofreciendo una eficacia innegable!
Información y fotos: Yamaha España
puntos clave Yamaha YZ 125 (2012) : Lo que debe saber antes de comprar
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
6.699€
|
Ficha técnica Yamaha YZ 125 2012
- Chasis
- Marco : cuna semidoble
- Déposito : 8 litros
- Altura del asiento : 998 mm
- Largo : 2.139 mm
- Ancho : 827 mm
- Altura min : 1.318 mm
- Distancia entre ejes : 1.443 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 94 kg
- Tren delantero
- Horquillas invertidas telehidráulicas Ø 48 mm, recorrido : 300 mm
- Frenos 1 disco Ø 250 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 80 / 100 - 21 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas , manual
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 315 mm
- Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 100 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- monocilíndrico , 2 tiempos
- 1 carburador Ø 38 mm
- Refrigeración : liquido
- Entrada de válvulas
- 124 cc
- ≈ 40 CV
- Relación peso / potencia : acerca de 2.15 kg/CV
- Compresión : 10.7 : 1
- Información práctica
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar YZ 125 con sus competidores
Potencia
relación Peso / Potencia
FAQ Preguntas frecuentes sobre el YZ 125 2012
- ¿Cuál es la potencia del YZ 125 2012?
-
El YZ 125 2012 desarrolla una potencia de 40 CV
- ¿Cuál es el peso del YZ 125 2012?
-
El YZ 125 2012 muestra un peso total de 94 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del YZ 125 2012?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el YZ 125 2012 ofrece una altura mínima del sillín de 998 mm.
- ¿Cuál es el precio del YZ 125 2012?
-
El precio del YZ 125 2012 es de 6.699€ en Francia
Novedades
-
SC-Project se centra en las Kawasaki Z 500 y Ninja 500.
-
Vroom GPS: el Waze para motos, 100 % gratuito y sin suscripción
-
¿Cómo elegir un casco de motocross?
-
Tecnología Bose en los intercomunicadores Sena.
-
Talla Triple XL y acabado Carbon Mat para el casco HJC F100.
-
BMW celebra el 50.º aniversario de la serie RS.
-
Brembo lanza su pinza GP4-MotoGP, la herramienta de competición.
-
Un nuevo impulso para la Yamaha R9 con SC-Project
-
¿Cómo elegir los guantes de moto según la temporada y el tipo de uso?
-
Los nuevos modelos de moto de 2026 y las novedades.






Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 5 opiniones
la verdad es que no me parece normal en motos que llevan años sin cambiar, mucha gente ha tenido que ir a por la Ktm, yo mismo dudé Valoración : 5/5 Responder a lafleche
sin modificación no sé, pero en las condiciones que la tengo, tiene un motor que funciona muy bien, buena respuesta al acelerador, ligera, potente pero no agresiva Valoración : 5/5 Responder a foxy