Ficha de la moto Yamaha YZ 125 2013 Ligero y atractivo

estilo renovado, guardabarros trasero blanco... No hay más cambios en las YZ de 2013. Pero el gigante japonés sabe cómo satisfacer a su público ofreciendo todavía una gama de 2 y 4 tiempos para sus máquinas de cross. Ya sea para competir o simplemente para divertirse, la Yamaha YZ 125 facilita seguir la línea, gracias a un chasis derivado de las motos utilizadas en el Campeonato del Mundo de Cross. Gracias a su potente motor y a la caja de cambios de seis velocidades de relación corta, te sorprenderá la velocidad con la que te impulsa de curva a curva.

La YZ 125 tiene un nuevo asiento que facilita los movimientos del piloto. La transmisión final es por cadena dorada. Al igual que los últimos modelos off-road de Yamaha, cuenta con un diseño de bloque de velocidad.

Ágil y ligera, con su motor de dos tiempos de alto rendimiento, esta máquina de carreras lo tiene todo para seducir.

La YZ 125 está equipada con un bastidor de aluminio de semi-doble cuna, que mantiene su peso en sólo 94,5 kg, a plena carga. Esta extrema ligereza no le resta en absoluto solidez, lo que la hace excepcionalmente manejable. Preciso en la trayectoria, vivo en los cambios de ángulo y fácil de colocar en los saltos, el YZ 125 es un modelo de eficacia en una pista de cross.

Las horquillas invertidas de la YZ 125, con su eficaz protección, y el sistema Monocross, con su combinación Kayaba y muelle de titanio, proporcionan una suspensión notablemente progresiva con una eficacia óptima tanto en la fase de compresión como en la de rebote. El sistema de frenos de disco lobulado, especialmente compacto, minimiza el peso no suspendido y hace que la suspensión sea más sensible en todo tipo de terrenos.

Los frenos - un disco simple de 250 mm de diámetro delante y un disco simple de 245 mm de diámetro detrás - son los mismos que los de la más potente YZ250, ¡ofreciendo una eficacia innegable!

Información y fotos: Yamaha España