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Ficha de la moto YamahaXTZ 1200 Worldcrosser 2013 Fuera de la arena

Trail
Foto del Yamaha XTZ 1200 Worldcrosser 2013

presentación de la XTZ 1200 Worldcrosser 2013

¿Propósito o apariencia? El hecho es que la Yamaha 1200 Super Ténéré quiere aventura bajo su exterior de gran moto trail. Con su tendencia a circular por asfalto y no realmente por enduro, la Super T satisface al piloto y al soñador, pero aspira a más. Y así nació la idea de la World Crosser: un prototipo con una tendencia más marcada, que llega ahora al mercado.

de la 1200 XTZ a la WorldCrosser, el motor y el chasis son idénticos. Es en el equipamiento y en un perfil más protector donde la diferencia llama la atención.
En esta máquina, los laterales del carenado son de carbono, al igual que un conjunto de protectores para el bastidor y las horquillas inferiores. El freno trasero, el chasis y el eje de transmisión llevan placas protectoras de aluminio anodizado negro. Un kit decorativo subraya el lado más aventurero de la Worlcrosser. Pero para completar el paquete, hay que desviarse rápidamente a la sección de opciones para añadir faros adicionales y neumáticos con tetones, además del escape Akrapovic visible en las fotos.

¿Desafiará esta Worldcrosser a la R 1200 GS Adventure o a las preparaciones Touratech? No, la verdad es que no. Está diseñada para adentrarse un poco más en las rocas en recorridos de larga distancia. Pero la forma está ahí: mírala bien, y ¿te atreves a decir que no te apetece lanzarte a las montañas del Atlas?

Yamaha XTZ 1200 Worldcrosser 2013 - 1Yamaha XTZ 1200 Worldcrosser 2013 - 1
Yamaha XTZ 1200 Worldcrosser 2013 - 2Yamaha XTZ 1200 Worldcrosser 2013 - 2Yamaha XTZ 1200 Worldcrosser 2013 - 3Yamaha XTZ 1200 Worldcrosser 2013 - 3Yamaha XTZ 1200 Worldcrosser 2013 - 4Yamaha XTZ 1200 Worldcrosser 2013 - 4Yamaha XTZ 1200 Worldcrosser 2013 - 5Yamaha XTZ 1200 Worldcrosser 2013 - 5Yamaha XTZ 1200 Worldcrosser 2013 - 6Yamaha XTZ 1200 Worldcrosser 2013 - 6

M.B - Fotos del fabricante

puntos clave Yamaha XTZ 1200 Worldcrosser (2013) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Una mirada más firme
  • Protección de máquinas
  • Trail-GT efficace

Puntos débiles

  • Crampones opcionales
  • Sin cambios técnicos
  • Poids en rally-raid

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
15.499€

Opinión de los motoristas

de 3 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2012 2013

Reemplaza a la XTZ 1200 Worldcrosser 2012

Foto del XTZ 1200 Worldcrosser 2012
XTZ 1200 Worldcrosser 2012

Rendimiento

Ficha técnica Yamaha XTZ 1200 Worldcrosser 2013

Chasis
Marco : Estructura tubular de acero
Déposito : 23 litros
Altura del asiento regulable entre 845 mm y 870 mm
Largo : 2.255 mm
Ancho : 980 mm
Altura min : 1.410 mm
Distancia entre ejes : 1.540 mm
Peso con todos los depósitos llenos : 261 kg
Tren delantero
Horquilla telehidráulica Ø 43 mm, recorrido : 190 mm
Frenos 2 disco en pétalos Ø 310 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 110 / 80 - 19 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.25 bar
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cardán
Tren trasero
Monoamortiguador, recorrido : 190 mm
Frenos 1 disco en pétalos Ø 282 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 150 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar
Motor
dos cilindros en línea , 4 tiempos
Inyección
Refrigeración : liquido
2 ACTO
4 válvulas por cilindro
1.199 cc
110 CV a 7.250 r/min
11,60 mkg a 6.000 r/min
Relación peso / potencia : acerca de 2.2 kg/CV
Relación peso/par motor : acerca de 20.83 kg/mkg
Compresión : 11 : 1
Equipamiento de serie
Asistencia a la frenada : ABS de serie
Información práctica
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Galería de fotos

Milésimas

2013

2012

Comparar XTZ 1200 Worldcrosser con sus competidores

Aceleración

Yamaha XTZ 1200 Worldcrosser 2013 No hay información
KTM 1190 Adventure R 2013 No hay información
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2013 : 3.9 s
Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2013 No hay información
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V NTX 2013 : 3.9 s

Consumo

Yamaha XTZ 1200 Worldcrosser 2013 No hay información
KTM 1190 Adventure R 2013 No hay información
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2013 : 6,10 l/100km
Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2013 No hay información
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V NTX 2013 : 7 l/100km

Autonomía

Yamaha XTZ 1200 Worldcrosser 2013 No hay información
KTM 1190 Adventure R 2013 No hay información
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2013 : 541 km
Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2013 No hay información
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V NTX 2013 : 457 km

Par motor

Yamaha XTZ 1200 Worldcrosser 2013 : 11.6 mkg
KTM 1190 Adventure R 2013 : 12.7 mkg
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2013 : 12.2 mkg
Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2013 : 12.3 mkg
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V NTX 2013 : 11.2 mkg

Potencia

Yamaha XTZ 1200 Worldcrosser 2013 : 110 CV
KTM 1190 Adventure R 2013 : 150 CV
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2013 : 110 CV
Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2013 : 137 CV
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V NTX 2013 : 102 CV

relación Peso / Potencia

Yamaha XTZ 1200 Worldcrosser 2013 : 2.2 kg/CV *
KTM 1190 Adventure R 2013 : 1.45 kg/CV
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2013 : 2.03 kg/CV
Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2013 : 1.82 kg/CV *
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V NTX 2013 : 2.5 kg/CV

Relación peso / par

Yamaha XTZ 1200 Worldcrosser 2013 : 20.83 kg/mkg *
KTM 1190 Adventure R 2013 : 17.09 kg/mkg
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2013 : 18.28 kg/mkg
Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2013 : 20.32 kg/mkg *
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V NTX 2013 : 22.77 kg/mkg

Velocidad

Yamaha XTZ 1200 Worldcrosser 2013 : unos 200 km/h
KTM 1190 Adventure R 2013 : 220 km/h
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2013 : 200 km/h
Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2013 : 225 km/h
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V NTX 2013 : unos 200 km/h

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 3 opiniones

francés didi67 Modelo 2012
magnífica moto ya 60.000 km en dos años una auténtica maravilla Valoración : 5/5
francés Modelo 2013
Hola a todos, y sí pronto será mi máquina en blanco.
Después de 3/4 pruebas que estoy "enamorado" de hecho el comportamiento en carretera no es una GS (ya probado), pero será el compromiso financiero y sustituirá así mi "madre grande" (TDM 850 4TX con un total de 100,00 km)

Sinceramente y no demasiado en el mango derecho .... en este período de invierno
Valoración : 4/5
francés
Hola, me gustaría que me dieras tu opinión sobre la moto ya que llevas tiempo con ella, tengo una GS del 2006 y quiero cambiarla por una Yam Valoración : 3/5
francés commandant Modelo 2012
nada más que decir sobre esta maravilla.je rêve . Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el XTZ 1200 Worldcrosser 2013

¿Cuál es la potencia del XTZ 1200 Worldcrosser 2013?
El XTZ 1200 Worldcrosser 2013 desarrolla una potencia de 110 CV
¿Cuál es el par motor del XTZ 1200 Worldcrosser 2013?
El par máximo del XTZ 1200 Worldcrosser 2013 es de 11,60 mkg a 6.000 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del XTZ 1200 Worldcrosser 2013?
El XTZ 1200 Worldcrosser 2013 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 200 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del XTZ 1200 Worldcrosser 2013?
El XTZ 1200 Worldcrosser 2013 muestra un peso total de 261 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del XTZ 1200 Worldcrosser 2013?
Para garantizar una buena accesibilidad, el XTZ 1200 Worldcrosser 2013 ofrece una altura mínima del sillín de 845 mm. El ajuste integrado permite adaptar la posición de conducción a tus necesidades.
¿Cuál es el precio del XTZ 1200 Worldcrosser 2013?
El precio del XTZ 1200 Worldcrosser 2013 es de 15.499€ en Francia