Ficha de la moto YamahaWR 450 F 2017 Enduro con genética YZ

endiabladamente bien diseñada

en 2015, Yamaha dejó clara su intención de volver a la vanguardia del mundo del enduro, con el lanzamiento de la muy esperada WR 250 F. Con un motor y un chasis totalmente nuevos, la WR 250 F impresionó con una serie de 5 primeros puestos, incluyendo múltiples podios en el Campeonato del Mundo de Enduro 2015, destacando su competitividad al más alto nivel.

para 2016, Yamaha ha reforzado su gama off-road con una WR 450 F ampliamente revisada, una sofisticada enduro que se beneficia de la mejor tecnología de motor y chasis de su clase.

inspirada en la YZ 450 F, ganadora del Campeonato del Mundo MXGP 2015, y desarrollada en paralelo con el último modelo de producción de la compañía, la WR 450 F ha sido rediseñada para aprovechar al máximo las últimas tecnologías.el último modelo de producción de la YZ 450 F, la WR 450 F cuenta con el característico cilindro trasero inclinado y culata invertida de Yamaha. Este diseño de motor ofrece al piloto de la WR 450 F un alto nivel de par lineal y controlable. El centrado de masas mejorado mejora la manejabilidad y agilidad de la moto.

adoptando el motor heredado de la YZ-F y combinándolo con el chasis ligero y compacto, también inspirado en la YZ-F, la WR 450 F ha sido diseñada para ofrecer un alto nivel de par lineal y controlable. chasis inspirado en la YZ-F, la WR 450 F se beneficia de importantes mejoras en términos de peso, potencia, flexibilidad y facilidad de conducción.

dirigida a pilotos de enduro y rally raid, así como a simples aficionados, la WR 450 F tiene todas las características de una enduro. Cuenta con un motor y un chasis ajustados a medida, diseñados para optimizar el rendimiento en una serie de situaciones off-road específicas a baja y alta velocidad.

par motor lineal con mucha reserva de potencia

al igual que la YZ-F y la recientemente lanzada WR 250 F, el motor de la WR 450 F presenta una culata invertida con una admisión orientada hacia delante y un sistema de escape trasero. Al aumentar la eficiencia de la admisión y el escape, esta innovación mejora la sensación de par lineal del motor y ofrece una gran reserva de potencia fácil de usar.

un concepto descrito por Yamaha como "endiabladamente bien pensado", la culata invertidala culata invertida y el cilindro inclinado hacia atrás de la WR 450 F ya han demostrado su eficacia en la YZ450F, campeona del mundo de MXGP. Al igual que sus muy populares "primas", la YZ-F y la WR 250 F, el compacto motor de la WR 450 F, el depósito de combustible bajo el asiento y el escape tipo serpiente contribuyen significativamente al equilibrio de masas.

como muchas tecnologías innovadoras, el aspecto de la culata invertida puede parecer inicialmente "diabólico" para algunos, pero con sus ganancias de rendimiento y su centrado de masas mejorado que garantizan una mayor ligereza y flexibilidad, hará las delicias de los motoristas que buscan las máximas prestaciones combinadas con una mayor facilidad de conducción.

cuerpo de mariposa de 44 mm con ajustes de inyección revisados

inspirado en el último sistema de la YZ 450 F, el sistema de inyección de la WR 450 F ha sido completamente reprogramado para satisfacer las necesidades del piloto de enduro. El cuerpo del acelerador de 44 mm es 2 mm mayor que el que monta la actual WR 450 F; el ángulo de pulverización revisado y la mayor apertura del acelerador contribuyen al perfecto equilibrio de potencia, facilidad de uso y conducción a baja velocidad de la WR 450 F.

radiadores de enduro con ventilador aligerado

para un rendimiento de refrigeración eficiente en todas las condiciones de conducción, la WR 450 F está equipada con radiadores que cumplen los requisitos de enduro. Presentan un ángulo de inclinación diferente al diseño de la YZ-F. Los basculantes también se han diseñado especialmente para satisfacer las demandas específicas de la conducción de enduro y rally raid.

para garantizar un buen rendimiento de refrigeración a bajas velocidades, la WR 450 F incluye de serie un ventilador de radiador; una característica que apreciarán todos los pilotos que alguna vez se hayan quedado atascados o se hayan visto ralentizados por un obstáculo especialmente difícil.

arranque eléctrico

el arranque eléctrico facilita la puesta en marcha de la WR 450 F en frío o en caliente. Un sistema de autodescompresión interviene cuando se activa el arranque eléctrico para facilitar el arranque. Además, el suministro de aire del motor puede aumentarse en un 40% para un arranque fiable en frío. La WR 450 F también está equipada con un kick starter para arrancar en cualquier circunstancia.

caja de cambios de 5 velocidades y embrague enduro

equipada con una caja de cambios de cinco velocidades, la WR 450 F es capaz de dominar cualquier terreno, ya sea en el bosque a baja velocidad o durante las contrarrelojes. Además, alcanza una buena velocidad punta en condiciones de rally y enduro. En comparación con la edición anterior de la WR 450 F, este modelo cuenta con segundas, terceras y cuartas marchas más largas, mientras que la primera y la quinta se mantienen sin cambios.

además de esta transmisión de amplia relación, esta enduro de nueva generación está equipada con un embrague diseñado para soportar largas y duras jornadas de pilotaje. Combinando un tacto ligero con resistencia, el embrague utiliza materiales para los discos de fricción y el disco de embrague.

yamaha Power Tuner opcional

el Yamaha Power Tuner es un dispositivo electrónico compacto y fácil de usar. Permite a los pilotos de la WR 450 F ajustar la potencia del motor para adaptarse a cada tipo de terreno. Los pilotos pueden elegir entre nueve ajustes fáciles de programar para el encendido y la asignación de combustible. Una función de supervisión permite al usuario ajustar el régimen de ralentí y ver el tiempo total de funcionamiento del motor. Alimentada por dos pilas AA, esta unidad puede conectarse directamente a la WR 450 F. No requiere ordenador ni descarga.

chasis - Tamaño compacto y masa centrada

la configuración del motor de inclinación trasera permitió a los diseñadores de Yamaha construir un chasis compacto que aprovecha la mayor maniobrabilidad que ofrece el centrado de masa reforzado del motor.

inspirado en el diseño utilizado en la reciente YZ 450 F, el chasis de aluminio con suspensión bilateral cuenta con sistemas de suspensión que garantizan ligereza, flexibilidad y maniobrabilidad. La gran versatilidad y facilidad de uso del nuevo chasis se combinan con la sensación de par lineal y control del motor para permitir al piloto de la WR 450 F explotar todo el potencial de la moto.

para dar al piloto de enduro una mejor sensación de la carretera y una sensación de ser uno con el terreno, los soportes del motor en la parte superior y delantera están fabricados en chapa de acero de 6 mm de espesor, 2 mm más delgada que la utilizada en el modelo de motocross de la YZ 450 F.

horquillas KYB® con separación aire/aceite (AOS)

en el mundo del motocross, las horquillas AOS (Air/Oil Separated) de la YZ 450 F de Yamaha tienen la reputación de ser los mejores diseños disponibles actualmente en el mercado. Con cámaras de aire y aceite separadas, estas horquillas altamente avanzadas evitan la cavitación, asegurando un rendimiento de amortiguación más estable y un manejo predecible.

la WR 450 F se basa en la misma horquilla que su homóloga de motocross, pero para garantizar una mayor suavidad a bajas velocidades y absorber los baches grandes, el modelo WR-F monta ajustes específicos de enduro. Además, el amortiguador trasero inspirado en la YZ450F se beneficia de unos reglajes revisados diseñados para manejar la gama de situaciones de conducción a baja y alta velocidad que se encuentran típicamente en las carreras de enduro.

los reglajes específicos de la suspensión delantera y trasera de la WR 450 F no sólo garantizan un alto nivel de estabilidad en diferentes tipos de terreno: también aumentan la confianza del piloto en condiciones off-road difíciles. La combinación de las horquillas AOS de Yamaha con estos ajustes específicos para enduro y rally también reduce la fatiga del piloto, permitiendo que la moto rinda al máximo.

freno de disco delantero de 270 mm

al igual que los últimos modelos YZ-F, la WR 450 F está equipada con un freno de disco delantero de 270 mm de diámetro que ofrece un excelente rendimiento de frenado y un tacto preciso.

llanta trasera de 18 pulgadas y neumáticos de enduro

con llantas negras, la rueda trasera de 18 pulgadas y la delantera de 21 pulgadas de la WR 450 F están equipadas con neumáticos Metzeler 6 Days Extreme. El equipamiento de enduro también incluye un ligero protector de maletas, una ligera pata de cabra montada en el bastidor, una cadena impermeable y un eje trasero de 22 mm.

líneas esbeltas y un kit decorativo tintado en color

la carrocería de la WR 450 F presenta un sillín largo y plano y un frontal estilizado para facilitar la transferencia del peso: el piloto se beneficia de un alto nivel de control en las frenadas, aceleraciones y curvas. El manillar ajustable en cuatro posiciones permite al piloto elegir la configuración que mejor se adapte a su estilo y tamaño, mientras que el tapón del depósito de combustible integrado permite extender el asiento hacia delante para una mayor libertad de movimientos.

el aspecto agresivo y la silueta compacta de la WR 450 F son herencia de la YZ 450 F de serie, que ganó el Campeonato del Mundo MXGP.el aspecto agresivo y la silueta compacta de la WR 450 F se heredan de la YZ 450 F de producción en serie, que ganó el Campeonato del Mundo MXGP, mientras que el kit de carrocería está diseñado para resistir la abrasión y tener un buen aspecto incluso después de horas de conducción off-road.

iluminación e instrumentos

la WR 450 F está equipada no sólo con un kit de iluminación integral, sino también con un alternador de alta eficiencia para satisfacer las demandas adicionales del sistema eléctrico. Los instrumentos digitales incluyen una pantalla multifunción con un ordenador de enduro que mantiene al piloto informado del progreso y la distancia recorrida, mientras que un indicador del nivel de combustible avisa al piloto cuando es el momento de repostar. La máquina también cuenta con un sistema de arranque con interruptor integrado en el botón de arranque para mayor comodidad y ahorro de tiempo.

características principales de la WR 450 F

- Diseño agresivo y moderno inspirado en la YZ450F
- Innovador motor invertido
- Centrado de masas y diseño compacto para una sensación ligera y ágil
- Par lineal para un rendimiento del motor fácil de controlar
- Ajustes de suspensión de enduro que dan sensación de manejabilidad, estabilidad y confianza
- Los genes de un campeón del mundo de MXGP

características técnicas de la WR 450 F

- Motor 450cc DOHC de 4 válvulas, refrigeración líquida e inyección de combustible inspirado en la YZ450F
- Revolucionaria culata invertida con admisión orientada hacia delante
- Comportamiento del motor totalmente ajustable con Yamaha Power Tuner opcional
- Caja de cambios de 5 velocidades con embrague enduro
- Refrigeración eficiente gracias al radiador enduro con ventilador de refrigeración
- Filtro de aire de montaje superior y desmontaje rápido
- Bastidor de aluminio de doble cara basado en YZ-F con equilibrio y rigidez optimizados
- Horquillas finales KYB® con separación aire/aceite (AOS)
- Suspensión monocross con brazos
- Arranque eléctrico con interruptor integrado en el botón de arranque
- Panel de instrumentos con ordenador de enduro, indicador de combustible,
- Neumáticos Metzeler 6 Days Extreme

Fotos e información: Yamaha