Ficha de la moto YamahaWR 450 F 2019 Sacudir el rendimiento

más potencia, más flexibilidad y más versatilidad.

la nueva WR 450 F celebra los 20 años de producción de enduro de cuatro tiempos de Yamaha con un diseño completamente nuevo. Ofrece más potencia, mayor flexibilidad, mayor versatilidad y mejor manejo. El modelo de 2019 conserva las características que la han convertido en uno de los modelos de enduro de 450 cc más populares, es decir, una estabilidad sólida como una roca, una fiabilidad legendaria y un rendimiento excepcional.

en las dos décadas transcurridas desde la primera WR-F, la WR 450 F se ha hecho famosa por su potencia lineal y su fiabilidad. Estos elementos clave han convertido a la WR 450 F en la moto elegida tanto por los entusiastas del off-road como por los pilotos más experimentados.

desde su lanzamiento inicial en 1998, el motor de la WR-F ha pasado de 400cc a 426cc, y el motor de culata invertida de última generación es de 450cc. El nuevo modelo de 2019 se ha perfeccionado utilizando avanzadas tecnologías de motor y chasis derivadas de la última plataforma YZ450F.

wR 450 F: diseñada para la victoria sea cual sea el terreno

las WR-F han demostrado su potencial ganador de carreras en una amplia variedad de eventos off-road. En el Campeonato del Mundo de Enduro FIM, los pilotos Jamie McCanney (E1) y Loïc Larrieu (E2) del Outsiders Yamaha Official Enduro Team lucharon por el primer puesto durante todo el año, mientras que Loïc Larrieu consiguió una sensacional victoria en los ISDE 2017 contra los mejores pilotos del mundo. El piloto de la Isla de Man y el francés han consolidado a Yamaha como uno de los líderes mundiales.

durante el Dakar 2018, el piloto del Yamalube Yamaha Official Rally Team Adrien Van Beveren mantuvo el liderazgo general en su WR 450 F Rally durante cinco días hasta una desafortunada caída en la etapa 10. Con una victoria de etapa y otros tres segundos puestos de etapa, el francés Van Beveren demostró la capacidad de la WR 450 F para ganar en el entorno más duro posible.

además del legendario Dakar, los pilotos del Yamalube Yamaha Official Rally Team también participaron en una temporada completa de rallies todoterreno por todo el mundo. Esta experiencia ha contribuido al desarrollo de la nueva WR 450 F.

motor 450cc invertido más potente

la nueva WR 450 F incorpora un motor de culata invertida con un cilindro inclinado hacia atrás para ayudar a garantizar un centrado de masas ideal. Desarrollado a partir de la YZ450F, el nuevo motor cuenta con sistemas de admisión y escape específicos para enduro y una avanzada inyección de combustible y mapeado de encendido. El motor de 450cc y cuatro válvulas proporciona una potencia lineal en una amplia gama de revoluciones y, gracias a su excelente tracción, la WR 450F ofrece un rendimiento más contundente para conseguir tiempos de referencia en etapas especiales.

el motor más potente produce más potencia utilizable y ofrece un control más preciso del acelerador en tramos técnicos. Con un chasis más ligero y refinado, el piloto de la WR 450 F puede mantener un ritmo más rápido en todas las condiciones.

nuevos ajustes a través de tu smartphone con la app Power Tuner

gracias al Wi-Fi de a bordo, puedes ajustar la nueva WR 450 F para adaptarla a las diferentes pistas y condiciones meteorológicas utilizando tu smartphone. En combinación con la unidad de control de comunicación disponible en el kit de competición opcional*. La nueva app Power Tuner ofrece a todos los pilotos de la WR 450 F la posibilidad de realizar cambios instantáneos en la inyección de combustible y el encendido, descargar y compartir datos para una perfecta optimización en pista.

la aplicación gratuita Yamaha Power Tuner también permite a los propietarios registrar la información del registro de carrera y supervisar una serie de datos como el mantenimiento y diagnóstico del sistema, el tiempo de actividad del motor y mucho más.
(* Kit de competición disponible por separado)

interruptor de modo de motor ajustable

un interruptor que permite elegir entre 2 mapeados accesibles en el manillar y situado junto a la maneta de embrague. Permite cambiar las características de potencia del motor a medio régimen. El interruptor permite al piloto seleccionar uno de los dos mapas de motor sobre la marcha con sólo pulsar un botón. Con el mayor par del nuevo motor, este selector de modos optimiza la versatilidad y adaptabilidad de la nueva WR 450 F.

bastidor de aluminio de doble cara

desarrollado a partir de la última YZ450F, el nuevo bastidor de aluminio de doble cara es más fino y ligero, lo que facilita su manejo.bastidor es más fino y ligero, lo que hace que se sienta más ligera y ágil en terrenos revirados, rocosos y técnicos. Los cambios en el cuadro mejoran la precisión y la potencia de tracción.

óptima suspensión delantera y trasera

la WR 450 F utiliza un sofisticado sistema de suspensión que mejora la amortiguación en los impactos a baja y media velocidad.

las horquillas invertidas de aire/aceite KYB® independientes incorporan nuevos muelles internos más largos y de alta carga, que proporcionan unas características de amortiguación estables en todo tipo de condiciones de la carretera.características de amortiguación estables en todo tipo de terrenos, mientras que los tubos exteriores resistentes a la flexión favorecen el contacto con el suelo. Este sistema de suspensión delantera está reconocido como uno de los mejores disponibles en una moto off-road de producción. Mejora especialmente la fase de transición entre la compresión y el rebote.

el amortiguador trasero también se basa en el modelo YZ450F y, al igual que las horquillas, presenta ajustes específicos de un modelo de enduro. Su nuevo muelle helicoidal de 11,5 mm de diámetro pesa 350 gramos menos y ofrece mayor resistencia al desgaste que el modelo actual. Para un funcionamiento y amortiguación más estables, la capacidad del depósito del amortiguador se ha incrementado en 30 cm3.

nuevo depósito de combustible

para aumentar el tiempo de conducción, la WR 450 F 2019 incorpora un nuevo depósito de combustible de plástico de gran capacidad, 7,9 litros, con una bomba de combustible compacta. El aumento de la capacidad de combustible se ha conseguido extendiendo la sección inferior del depósito hacia el centro de la moto, un cambio que mejora el centrado de masas y afina la carrocería para mejorar la comodidad y movilidad del piloto.

nueva carrocería y faro

los pilotos apreciarán lo mucho que ha cambiado la WR 450 F para 2019. Y los nuevos en las motos de enduro de cuatro tiempos de Yamaha quedarán impresionados por su ergonomía. El nuevo bastidor ha permitido a los diseñadores de Yamaha adaptar una carrocería mucho más delgada que se parece más a una 250, convirtiéndola en una de las motos de enduro 450 más compactas. También se ha mejorado la distribución del peso. La impresión general de ligereza y flexibilidad se ve reforzada por la nueva placa del faro, que se sitúa más baja y cerca del piloto, dando a la moto un aspecto más atrevido.

la WR 450 F también incorpora nuevos radiadores más compactos que facilitan la colocación de cubreradiadores más estrechos y cercanos. Esto contribuye a la movilidad y a un mejor control del piloto de pie. Las nuevas cubiertas también incorporan gráficos moldeados resistentes que acentúan las líneas atléticas de la nueva carrocería.

una zapatilla mejorada y un nuevo sensor de velocidad

el nuevo modelo se beneficia de una nueva cubierta de resina plástica, más grande y ligera, diseñada para proteger el bastidor, el motor, los latiguillos y la bomba de agua. Su zona frontal ajustada evita que el barro y las piedras se acumulen en las cavidades alrededor de los cárteres, reduciendo así el peso.

la nueva enduro de Yamaha está equipada con un nuevo tipo de sensor de velocidad para una extracción más rápida y sencilla de la rueda delantera.

filtro de aire de cierre rápido

para facilitar el mantenimiento, la WR 450 F está equipada con una caja de aire totalmente nueva que permite cambiar el filtro sin herramientas. El nuevo elemento filtrante ofrece una filtración mejorada.

embrague más ligero y caja de cambios de 5 velocidades

el nuevo embrague proporciona un accionamiento más suave de la maneta y un mayor control en condiciones difíciles.

la nueva WR 450 F incorpora una transmisión de 5 velocidades con dientes de engranaje modificados. También se han revisado las formas de los dientes.

asiento más estrecho y bajo

tanto si estás sentado como de pie, el nuevo sillín más estrecho facilita el desplazamiento del peso del cuerpo. Además de ser 2 cm más delgado en la parte delantera, las secciones central y trasera del sillín también son más bajas, lo que te facilita moverte hacia atrás o hacia delante para tener un mejor control al tomar curvas, acelerar o frenar.

características principales de la WR 450 F 2019

- Motor de 450 cc totalmente nuevo con una puesta a punto optimizada
- Kit de competición opcional con CCU que permite el uso de la app Power Tuner
- Nuevo interruptor montado en el manillar para ajustar el modo del motor
- Nuevo bastidor ligero de doble viga derivado de la YZ450F
- Nueva suspensión KYB
- Depósito de combustible delgado y centralizado de 7,9 litros
- Nuevo embellecedor y diseño del faro
- Nueva zapata más resistente y nuevo sensor de velocidad
- Nuevas tapas del radiador y mejor acceso a la caja de aire
- Nuevo embrague, caja de cambios de 5 velocidades
- Nuevo asiento más delgado y bajo
- Nuevos gráficos moldeados resistentes al desgaste

Fotos e información: Yamaha