Ficha de la moto ApriliaRSV4-R 1000 APRC ABS 2013 V4 con un toque electrónico

al crear la RSV4, Aprilia lanzó sencillamente una de las motos deportivas más formidables jamás concebidas. Un tamaño muy compacto, un chasis tan preciso como una cortadora láser, un potente V4 de 180 CV, furioso, embriagador, que hace saltar por los aires a la Superbike.
Aprilia está haciendo su agosto con la transferencia de tecnología de la competición a la producción. Y la daga que ahora acompaña a esta espada es elAPRC. Un paquete de asistencia electrónica que combina el control de tracción, el anti-wheeling, un cambio de marchas y un optimizador de parada y arranque.

no hace mucho reservados (e introducidos) por la serie especial Factory APRC SE, estos complementos están ahora disponibles para las versiones Factory y R. Así pues, la versión asequible del deportivo de Noale también se beneficia de estos copilotos digitales. Pero eso no es todo. La RSV4-R '+' también se beneficia de llantas más ligeras, una horquilla Sachs revisada, una carrocería más estética y aligerada, y una nueva versión 'R' de la RSV4.también tiene una caja de cambios más ajustada, con las 3 primeras marchas acortadas, 2 kg menos de peso y un menor consumo de combustible. Para más información sobre la APRC, véase un párrafo más abajo...

M.B (fotos del fabricante)

el Aprilia Performance Ride Controlconsta de 4 módulos:

- aTC : control de tracción, regulable en 8 posiciones, gestiona el par y optimiza la tracción. El sistema de la RSV4 es tan avanzado que se le puede enseñar a actuar en función del neumático utilizado. Así, la moto reaccionará de forma diferente en función de la goma que calces.
- aWC : antirrebote. También regulable, permite aprovechar al máximo la aceleración disponible sin malgastar energía en payasadas.
- aLC : asistente de arranque para despegues como un cohete. Pones el acelerador a fondo y, en la parte superior, basta con soltar el embrague para que la moto gestione por sí sola la aceleración óptima. Aquí también hay 3 ajustes posibles.
- aQS : El cambio Aprilia, que te permite cambiar de marcha con un movimiento de la bota sin soltar el puño derecho ni tocar el embrague.