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Ficha de la moto ApriliaRSV-R 1000 Factory Pista 2004 Sólo para adrénaline

Deportivas
Foto del Aprilia RSV-R 1000 Factory Pista 2004

presentación de la RSV-R 1000 Factory Pista 2004

para los entusiastas de los circuitos, Aprilia ofrece una versión Pista de su RSV-R Factory, diseñada exclusivamente para su uso en circuito. Se han eliminado los elementos superfluos (faros, intermitentes, retrovisores, etc.) y se ha añadido todo lo que se puede mejorar. El sistema de escape de titanio permite mejorar la curva de potencia. El resultado es hasta 10 CV más en la gama media. Despojada de su equipamiento de carretera, la moto de pista pierde 8 kg, lo que la hace más ligera que la nueva CBR 1000 RR. Sabiendo que la RSV-R Factory está respirando en la nuca de una Ducati 999 S y haciendo cosquillas a una GSX-R 1000, imagínate el potencial de la Pista. Por si acaso, habrá disponible un kit para convertir la bestia para uso en carretera... ¿pero a qué precio?

Seguro
Aprilia RSV-R 1000 Factory Pista 2004 - 1Aprilia RSV-R 1000 Factory Pista 2004 - 1

M.B - fotos del fabricante

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puntos clave Aprilia RSV-R 1000 Factory Pista (2004) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Stabilité
  • Agilidad
  • Potencia

Puntos débiles

  • Protección reducida
  • Uso más exclusivo

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
14.000€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 5 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2004

Sustituido por

Foto del RSV4 1000 Biaggi Superbike Replica 2010
RSV4 1000 Biaggi Superbike Replica 2010

Rendimiento

Historia

Evolución : de 2000 a 2026
Foto de la legendaria RSV 1000 SP 2000 Conozca su historia y su evolución a lo largo de los años Les sportives les plus dingues d'Aprilia

Ficha técnica Aprilia RSV-R 1000 Factory Pista 2004

Chasis
Marco : doble viga de aleación de aluminio
Déposito : 18 litros
Altura del asiento : 810 mm
Largo : 2.035 mm
Ancho : 730 mm
Altura min : 1.145 mm
Distancia entre ejes : 1.418 mm
Peso en seco : 177 kg
Tren delantero
Horquilla invertida telehidráulica öhlins Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cadena
Tren trasero
Monoamortiguador Öhlins, recorrido : 133 mm
Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Motor
dos cilindros en forma de V a 60 , 4 tiempos
Inyección Ø 57 mm
Refrigeración : liquido
2 ACTO
4 válvulas por cilindro
997,60 cc
143 CV a 9.500 r/min
10,30 mkg a 8.000 r/min
Relación peso / potencia : 1.24 kg/CV
Relación peso/par motor : 17.18 kg/mkg
Compresión : 11.8:1
Información práctica
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Milésimas

2004

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 5 opiniones

francés Modelo 2004
creo que la aprilia es superior en potencia y sobre todo en fiabilidad y mantenimiento. yo conduzco una rsvr del 2004 en circuito y te puedo decir que tengo más problemas de aceleración Valoración : 5/5
francés Modelo 2004
La Ducati 999R es claramente superior gracias a soluciones técnicas más avanzadas, experiencia continuada en superbikes y, sobre todo, 150cv y no 130cv como has dicho. frente a los 142cv de la pista....DUCATI siempre ha sido y será superior a Aprilia en motos deportivas de gran cilindrada Valoración : 5/5
francés Modelo 2004
Para comparar estas 2 motos habría que ponerlas en una moto y ya está
Esta claro que ducati es muy buena marca pero no tiene el palmarés de aprilia
La pista es muy bonita pero en cuanto a potencia y manejabilidad hay que probarla. Valoración : 5/5
francés Modelo 2004
es sencillamente magnífica y lo suficientemente potente como para clavar homorids.el pie entero.Y para contestar a phil le pregunto que pruebas tiene para demostrar la superioridad de la 999r frente a la Pista, pues ya en potencia de motor la 999r hace 134 cv y la Pista 143 cv. Viva Aprilia Valoración : 5/5
francés Modelo 2004
sin duda es más potente que la Ducati 999 S, pero desde luego no que la versión R
Vale la pena señalar que la versión de la Aprilia presentada aquí es el pináculo de la gama. Así que también podríamos compararla con el tope de gama de otra marca, ¿no crees? Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el RSV-R 1000 Factory Pista 2004

¿Cuál es la potencia del RSV-R 1000 Factory Pista 2004?
El RSV-R 1000 Factory Pista 2004 desarrolla una potencia de 143 CV
¿Cuál es el par motor del RSV-R 1000 Factory Pista 2004?
El par máximo del RSV-R 1000 Factory Pista 2004 es de 10,30 mkg a 8.000 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del RSV-R 1000 Factory Pista 2004?
El RSV-R 1000 Factory Pista 2004 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 280 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del RSV-R 1000 Factory Pista 2004?
El RSV-R 1000 Factory Pista 2004 muestra un peso en seco de 177 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del RSV-R 1000 Factory Pista 2004?
El consumo medio se estima en 6,60 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del RSV-R 1000 Factory Pista 2004?
Para garantizar una buena accesibilidad, el RSV-R 1000 Factory Pista 2004 ofrece una altura mínima del sillín de 810 mm.
¿Cuál es el precio del RSV-R 1000 Factory Pista 2004?
El precio del RSV-R 1000 Factory Pista 2004 es de 14.000€ en Francia

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