presentación de la 1000 RSV4 R-FW W-SBK 2016
Aquí tenemos lo mejor que el departamento Factory Works de Aprilia puede ofrecer. La RSV4 ha sido llevada a un nivel de preparación digno del Campeonato del Mundo de Superbike. Ya no está equipada con el Race Pack, sino con componentes más eficientes. La horquilla Öhlins es un modelo FGR 300 presurizado, el amortiguador un TTX-GP, las llantas son ultraligeras de aluminio forjado y el motor se ha puesto a punto para producir al menos 220 CV.
El sistema de frenado se ha revisado seriamente, con pinzas Brembo GP4 RR y discos de competición de 328 mm. El carenado y el soporte del asiento son de fibra de carbono, mientras que el basculante es similar al modelo utilizado en WSBK. El depósito de combustible también se ha sustituido por una unidad ligera de aluminio, con una capacidad aumentada a 22,5 litros. El chasis y la electrónica son ajustables.
En resumen, puedes permitirte la máquina que competirá en los campeonatos del mundo. El precio está sujeto a una inflación acorde con el nivel de competitividad: espere pagar por ella no menos de 100.000 euros, impuestos excluidos.
rSV4 R-FW W-SBK
- Réplica de la RSV4 Superbike utilizada por el equipo oficial Aprilia Racing en el Campeonato del Mundo SBK.
- Toda la moto y el nivel de asistencia se pueden hacer a medida según el presupuesto y las ambiciones de cada piloto y del equipo
Para conocer todos los detalles, visite el sitio web especial de Aprilia Racing: http: //www.serviceaprilia.com/public/racing
Más explicaciones y desarrollos técnicos para descargar aquí (inglés - pdf) ->
M.B - Medios del fabricante
puntos clave Aprilia 1000 RSV4 R-FW W-SBK (2016) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Acceso a la cima de Aprilia Racing
- Optimización avanzada
- De rastreadora a cliente competitivo
Puntos débiles
- La factura puede aumentar rápidamente
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
100.000€
(estimación Motoplanete)
|
Seguro
Modelo comercializado en 2016
Rendimiento
- Máxima velocidad : 300 km/h
Historia
Ficha técnica Aprilia 1000 RSV4 R-FW W-SBK 2016
- Chasis
- Marco : Doble viga perimetral de aluminio
- Déposito : 22,50 litros
- Tren delantero
- Horquillas invertidas telehidráulicas Öhlins FG 300 Ø 43 mm
- Frenos 2 disco Brembo Ø 328 mm (Carrera), montaje radial, pinza de 4 pistones (gP4 RR monobloques)
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador Öhlins TTXGP
- Frenos 1 disco Ø 218 mm (Carrera), pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 200 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- 4 cilindros en forma de V a 65 , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 999,60 cc
- ≈ 220 CV a 14.500 r/min
- Información práctica
Galería de fotos
Milésimas
2016
Segunda mano
Competidoras
Comparar 1000 RSV4 R-FW W-SBK con sus competidores
Aceleración
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1000 RSV4 R-FW W-SBK 2016
- ¿Cuál es la potencia del 1000 RSV4 R-FW W-SBK 2016?
-
El 1000 RSV4 R-FW W-SBK 2016 desarrolla una potencia de 220 CV
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 1000 RSV4 R-FW W-SBK 2016?
-
El 1000 RSV4 R-FW W-SBK 2016 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el precio del 1000 RSV4 R-FW W-SBK 2016?
-
El precio del 1000 RSV4 R-FW W-SBK 2016 es de 100.000€ en Francia
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