Ficha de la moto BMW Concept R18 2019 En brazos de un bobber

BMW está aumentando poco a poco la tensión en torno a su futuro motor Boxer. Este R18 Concept no sólo anuncia la inminencia de un nuevo modelo propulsado por este enorme motor bicilíndrico de 1,8 litros. También muestra hasta dónde puede llegar Béhème en términos de estilo. El resultado es una bobber de líneas puras, sin artificios, con un confort espartano y una profundidad formidable.

El motor irrumpe en la pantalla, bombardea el ojo y explota tanto como se expone en el cuadro. Con una cilindrada así, será la berlina más grande del fabricante. No construida para la potencia, sino para América, donde el volumen es el rey. Como concepto, puede permitirse algunas excentricidades que el modernismo y la producción en serie no permitirían. Como estos dos carburadores Solex, similares a los del BMW 2002 (un coche de 1968). Una custom para enfrentarse a la Fat Boy, la Breakout y la Chief sería una excelente destinataria.
Su diseño atemporal se inspira en la R5 de 1936. Esta última tenía un bastidor rígido; la R18 también parece estar construida con un bastidor de una sola pieza, pero si se observa más de cerca, la estructura trasera es articulada y está anclada a un amortiguador oculto bajo el asiento, como en las Triumph Bobber y Speedmaster, así como en el nuevo bastidor Softail de Harley. Sin embargo, hay una diferencia importante: el bastidor es de titanio en lugar de acero.

El fabricante bávaro presentó la R18 en el Concurso de Elegancia de Villa d'Este. Al igual que otras creaciones como la Concept 101 (que dio lugar a la K 1600 B), la 9Cento (de la que debería surgir la F 850 RS) y la Ninety (los inicios de la NineT Racer). Por tanto, esta expresión debería tener una secuela de lo más sonora. Quizá incluso una nueva familia, y no sólo un modelo.

M.B - Fotos del fabricante