Ficha de la moto DucatiDiavel V4 RS Collezione 100 2026 El arte de la ira

A Ducati le encantan las réplicas. Y desde hace mucho tiempo. Fíjate en la 900 MHr: era una 900 SS que Ducati rediseñó para rendir homenaje a la actuación de Mike Hailwood en el Tourist Trophy de 1978. El típico rojo de Bolonia surcaba la Isla de Man, salpicado de un verde muy al estilo Castrol y con una inscripción en el manillar.

Casi medio siglo después y 100 años tras el nacimiento de Ducati, la feroz Diavel V4 RS 100 retoma la decoración de esa 900 MHr. Una combinación especialmente llamativa, picante como la guindilla y llena de emociones.

La fuerza en varias dimensiones

Porque la Diavel V4 RS Collezione 100 tiene de todo para dar mucho que hablar:

• Visualmente, el estilo deja una huella imborrable
• Mecánicamente, el V4 es tan potente que puede dejar en ridículo a muchas deportivas
• Económicamente, la moto te deja sin aliento; pero ya hablaremos de eso más adelante
• En cuanto al equipamiento, destaca por sus detalles cuidadosamente seleccionados

Sabiendo que la Diavel RS ya está muy bien equipada, dada su posición en el mercado y su potencia, que ya de por sí son intimidantes. Los detalles de alta gama son ambiguos.

• A saber: llantas doradas, que dan un aire mucho más refinado a estas Marchesini de aluminio forjado;
• Un cárter de carbono calado, a la altura del embrague en seco STM;
• Un acabado «Centenary Bronze» para las pinzas de freno Brembo Stylema;
• Un sillín de Alcantara, adornado con un bordado del logotipo del centenario;
• Un caballete trasero a juego con los colores de la moto;
• Un tapón de depósito de aluminio mecanizado;
• Una funda protectora con la firma Collezione 100;
• Una placa de identificación, grabada con el nombre de la moto y el número de serie; a diferencia de la gran mayoría de las motos de la colección «100», no está fijada en la horquilla, sino remachada en el lateral del cuadro de instrumentos;
• Y dos láminas numeradas y firmadas de obras de Nespolo.

¿Qué es eso? Pues dos representaciones artísticas, de la Diavel y de la MHr, creadas por Ugo Nespolo, un artista italiano. Ducati le pidió que ejercitara su talento para cada una de las motos del centenario, con el fin de dotar a cada máquina de una doble dosis de maestría.

La Diavel V4 RS 100 viene acompañada de su certificado de autenticidad y se entrega en una caja de madera… Una bonita caja de madera, que de ninguna manera acabará en la chimenea. Desde que Ducati las decora, este tipo de embalaje también se revaloriza.

Furia en la carretera

Esta máquina es una roadster ligeramente personalizada, lo suficientemente potente como para arrancar un roble. Sus 182 caballos la convierten en una auténtica bestia, muy bien acompañada por una potente electrónica, suspensiones Öhlins, frenos enormes y un montón de piezas de carbono.
Para completar el estilo, una chaqueta de cuero y un casco Arai (que siguen la misma temática) pueden formar parte del look. Solo los propietarios tendrán derecho a adquirirlos. A cambio de un cheque adicional que se sumará al elevado precio de esta Diavel tan especial.

M.B. - Fotos del fabricante