Ficha de la moto Kawasaki KX 450 F 2018 Dar caza

no hay cambios que reseñar en la Kawasaki KX 450 F. La gran cross ya había evolucionado bien en 2016. Los verdes han confiado en ella y le han dado serias bazas para jugar. La victoria es el único objetivo de Kawasaki en competición, y la última pura sangre de la cuadra KX refleja este estado de ánimo con sus líneas afiladas y elegantes. La KX 450 F está equipada con la última tecnología de vanguardia, al tiempo que conserva los elementos que han hecho de Kawasaki una marca off-road de referencia durante los últimos 40 años.

con 32 títulos del AMA Supercross a sus espaldas, todo un récord para cualquier fabricante, la familia KX se ha ganado con creces el título de "creadora de campeones". En 2016, la KX 450 F experimentó una importante reducción de peso (3,4 kilos) tanto en el motor como en el chasis, con el chasis más ligero de su clase y un peso total de 108,7 kg. Como resultado, la precisión y manejabilidad de la moto han mejorado, mientras que el chasis más delgado, que lleva un motor más potente, mejora sus capacidades en pista.

la reducción de peso es sólo uno de los cambios introducidos en el buque insignia off-road de Kawasaki. El motor se ha diseñado utilizando tecnologías desarrolladas para los pilotos de fábrica, como el pistón de alto rendimiento con corona de puente interno visto por primera vez en la KX 450 F 2010 de serie. Los cambios realizados en el bloque de cilindros, las válvulas de admisión y el sistema de escape han permitido mejorar la máquina para obtener un rendimiento aún mayor.

la KX 450 F incorpora lo último en tecnología electrónica, incluyendo control de lanzamiento, acopladores de inyección directa DFI (plug-and-play) y una ECU que puede ajustarse a diferentes mapas. Estas características permiten que el coche se adapte a una amplia gama de condiciones de conducción. Con el nuevo kit de calibración de inyección KX FI (opcional), cualquier piloto puede obtener el mismo tipo de precisión en los reglajes de su motor que un equipo oficial Kawasaki. Además, la ergonomía a bordo se ha diseñado para adaptarse a todo el mundo, con un manillar ajustable en 4 posiciones y estriberas ajustables en 2 posiciones.

el chasis ultradelgado y ligero se complementa con una horquilla SFF-Air TAC preparada para competición, conocida por ser la clave del rendimiento de la KX 450 F. Los tubos de gran diámetro (49 mm) acentúan la sensación de agarre y rigidez, mientras que la bajísima fricción (gracias a la composición de aluminio y titanio de la horquilla) garantiza una buena absorción de los impactos. Esta suspensión de alta gama permite un ajuste fácil y preciso.

los discos lobulados sobredimensionados proporcionan una gran potencia de frenado, y el disco delantero de 270 mm de diámetro también tiene un gran tacto.

la KX 450 F luce un aspecto de moto de fábrica minimalista. El nuevo diseño incluye un radiador más delgado y reorientado y un asiento y depósito de combustible más planos. El asiento no tiene costuras, lo que permite al piloto moverse con mayor facilidad.

la moto parece más compacta gracias a un diseño más agresivo, pero también a sus gráficos inspirados en la fábrica. La horquilla negra y los detalles en verde identifican inmediatamente la moto como una Kawasaki.

por último, el verde alúmina en los reguladores de la horquilla, el amortiguador y en ciertas partes del motor añade una imagen de alto rendimiento a la KX 450 F. Al igual que con la elección del color, todos los motoristas saben que el verde lima es la única forma de conducir.

la KX 450 F se alza orgullosa como líder de su clase con unas prestaciones superiores sobre el papel y en la pista. Entregando potencia y gloria, esta máquina de cross-country añadirá sin duda victorias al palmarés de KX la próxima temporada y ofrecerá a sus pilotos las sensaciones más emocionantes de sus vidas.

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