Ficha de la moto MV-Agusta 800 Turismo Veloce RC SCS 2020 Una cobra en la carretera

la nueva librea del Reparto Corsa de MV-Agusta supone un cambio radical con respecto a su predecesora. Adiós a la frescura de Italia, la dulzura de las hierbas y el aplomo de una diva apasionada retozando por los prados. La variante RC se presenta ahora con los colores de un volcán, la ardiente turba roja y las cenizas expulsadas durante una erupción. Tiene el mismo cuerpo que su predecesora, pero con una deportividad diferente.

la TV 800 RC ha añadido recientemente un embrague muy especial a su atractivo dinámico. Observe el cárter derecho, que destaca notablemente. Porque alberga el reciente SCS - Smart Clutch System- capaz de gestionar automáticamente las fases de desembrague y conexión - olvídate de la maneta izquierda, y deja que el SCS se encargue de todo. Confort de conducción extra para una moto con temperamento para toda la vida.

Cuando MV-Agusta decidió poner el sello de su departamento de competición, Reparto Corse, en una moto de producción, fue originalmente en la F4 1000 RC, una endemoniada moto deportiva dedicada a la homologación para el campeonato de Superbikes. Eso da una idea del nivel. Desde hace algún tiempo, el deco y el nombre RC invierten en una máquina menos exclusiva, que te permite ir de casa al circuito por todo tipo de carreteras y puertos. Ése es el papel de esta serie limitada 800 Turismo Veloce RC.

sencillamente, es magnífica. Ya en su versión estándar, el GT trail de Schiranna es un puro éxito estilístico. En este opus RC, la decoración añade el condimento inseparable de la expresión deportiva italiana. La tapicería bicolor roja y negra acentúa el carácter augusto del conjunto. Los grandes 37 recuerdan la antigua gloria de la marca.

además de su estilo, inspirado en el de las máquinas inscritas en el WSSBK y el WSP, la Turismo Veloce RC está equipada con llantas especiales de aluminio forjado, un guardabarros parcial de carbono, un protector de cárter, una pequeña placa numerada en el manillar y revestimientos negros para los reposapiés y la tapa del silenciador. Por desgracia, no hay sistema de escape SC Project, como se ha visto en la Brutale o la F3 de la serie RC.

La Turismo Veloce es una de las pocas trail GT con motor de 800 cc. Lo normal en el segmento es 1200. Pero no es un motor cualquiera. El 3 cilindros italiano es una mezcla de espíritu y carácter. Ahora se beneficia de una serie de mejoras mecánicas para aumentar la fiabilidad. Al mismo tiempo, el sistema de gestión del motor MVICS 2.0 se ha perfeccionado para lograr una mayor fluidez y eficacia. Además de 110 CV y 8,6 mkg de par, el Turismo Veloce incorpora de serie 4 mapas, control de tracción de 8 niveles, cambio up&down, antipatinaje y ABS. El chasis conserva sus prerrogativas: una estructura que combina un bastidor enrejado de acero con placas de aluminio, grandes frenos Brembo con pinzas radiales de 4 pistones sobre discos de 320 mm y suspensiones Sachs que adaptan la amortiguación en tiempo real.

la MV-Agusta TV 800 RC SCS toma prestado todo el equipamiento posible de la versión Lusso. Es suficiente para llevarte muy lejos, sin hacer preguntas. Además de las maletas de serie, con los colores del Reparto Corse, la máquina viene con una toma de 12V para conectar accesorios, caballete central, GPS Garmin, puños calefactables, suspensión semiactiva Skyhook y control de crucero. Las maletas pueden transportar hasta 30 litros de carga cada una.

Junto a la F4 1000 RC, la F3 675 / 800 RC, la Brutale RC y la Dragster RC, la familia Reparto Corse sigue creciendo. MV-Agusta tiene la intención de ofrecer cada categoría de sus máquinas con esta librea especial. Pero este tipo de delicadeza tiene un doble precio: en primer lugar, no habrá suficientes para todos, ya que sólo se producirán 250; y en segundo lugar, el precio es considerablemente más alto.

M.B - Fotos del fabricante