Ficha de la moto Yamaha XVS 1300 A Tour Classic 2014 Para un viaje más largo
presentación de la XVS 1300 A Tour Classic 2014
Esbelta, elegante, llamativa, dinámica, rechoncha sin llegar a ser gorda, la 1300 Midnight Star podría ser una cruiser de peso pesado si tuviera una protección digna de tal nombre. Sin tener la gordura y opulencia de la 1900, su bicilíndrico en V de 1304 cc ofrece la potencia justa. Casi haría las cosquillas a rivales más grandes sin pedir su precio. Con el kit Tour Classic, la moto custom se transforma en una V Star Tourer (la versión americana).
al igual que su hermana pequeña 950, la 1300 Midnight Star tiene todo lo esencial para abrirse a un amplio abanico de carreteras y horizontes. Las carreteras largas y las condiciones ventosas exigen un gran parabrisas. Un pasajero de largo recorrido apreciará el Sissy-bar para apuntalar la parte trasera. En cuanto a los objetos personales, pueden guardarse en las dos alforjas rígidas. Con este equipamiento, la moto pesará unos veinte kilos. Pero eso no supondrá una gran diferencia, teniendo en cuenta los 3 quintales originales. En una vena igualmente rutera pero más asertiva visualmente, esta 1300 cohabita ahora con la CFD. Los cruisers ahora pueden elegir entre una cabeza de horquilla estilo Street Glide o un gran parabrisas.
M.B - fotos Yamaha Europe y Yamaha Star USA * Algunos gráficos y equipamientos pueden diferir entre las fotos y las motos disponibles para la venta
por Greg
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puntos clave Yamaha XVS 1300 A Tour Classic (2014) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Motor en vivo
- Aspecto adulador
- Generación Midnight Star
- Kit de viaje
Puntos débiles
- Poids
- Neumático delantero ancho (menor maniobrabilidad)
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
11.999€
|
Seguro
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 170 km/h
Ficha técnica Yamaha XVS 1300 A Tour Classic 2014
- Chasis
- Marco : doble cuna tubular de acero
- Déposito : 19 litros
- Altura del asiento : 715 mm
- Largo : 2.490 mm
- Ancho : 980 mm
- Altura min : 1.518 mm
- Distancia entre ejes : 1.690 mm
- Peso en seco : 303 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 323 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 41 mm, recorrido : 135 mm
- Frenos 2 disco Ø 298 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 130 / 90 - 16 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 5 etapas
- Secundaria por correa
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 110 mm
- Frenos 1 disco Ø 298 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 170 / 70 - 16 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.8 bar
- Motor
- dos cilindros en V , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : liquido
- 1 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 1.304 cc
- 73 CV a 5.500 r/min
- 10,80 mkg a 4.000 r/min
- Relación peso / potencia : 4.15 kg/CV
- Relación peso / par : 28.06 kg/mkg
- Compresión : 9.5 : 1
- Información práctica
Indispensables
Motocard
Motoblouz
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar XVS 1300 A Tour Classic con sus competidores
Frente a sus 5 competidoras directas, esta XVS 1300 A Tour Classic ofrece un posicionamiento interesante, logrando destacar en puntos muy concretos. Juega sus bazas con el peso de 303 kg. Su relación peso/par de 28.06 kg/Nm limita su empuje a bajo régimen.
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el XVS 1300 A Tour Classic 2014
- ¿Cuál es la potencia del XVS 1300 A Tour Classic?
-
El XVS 1300 A Tour Classic 2014 desarrolla una potencia de 73 CV
- ¿Cuál es el par motor del XVS 1300 A Tour Classic?
-
El par máximo del XVS 1300 A Tour Classic 2014 es de 10,80 mkg a 4.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del XVS 1300 A Tour Classic?
-
El XVS 1300 A Tour Classic 2014 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 170 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del XVS 1300 A Tour Classic?
-
El XVS 1300 A Tour Classic 2014 muestra un peso en seco de 303 kg, un peso total de 323 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del XVS 1300 A Tour Classic?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el XVS 1300 A Tour Classic 2014 ofrece una altura mínima del sillín de 715 mm.
- ¿Cuál es el precio del XVS 1300 A Tour Classic?
-
El precio del XVS 1300 A Tour Classic 2014 es de 11.999€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un XVS 1300 A Tour Classic 2014 es 130 / 90 - 16 en la parte delantera, y 170 / 70 - 16 para la parte trasera.
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 7 opiniones
Moto eficiente solo para ir a por el pan Valoración : 1/5 Responder a Ben
La mía es de 01/2015 y tengo 58 años. Yo si la recomendaría
Valoración : 4/5 Responder a Jeff
Ayer recibí mi Midnite Star 1300, y puedo confirmar que es una muy buena moto. Buen motor, buenos acabados, buena frenada (unida al pedal trasero), y una cierta apariencia de valor. No entiendo por qué nos quedamos con cierta marca americana, cuando esta generación de Midnite Star, así como las nuevas VN, son muy recomendables, y de excelente fiabilidad. Para los que quieran una buena custom, recomiendo esta XVS 1300, sea Touring o no. Valoración : 5/5 Responder a skullcrusher