image de tracking facebook pour Meta
Logotipo de Motoplanete en español

Ficha de la moto Zero MotorcyclesSR 2015 La ley del vatio

Naked
Foto del Zero Motorcycles SR 2015
Cuéntanos qué te parece esta SR 2015

presentación de la SR 2015

Más potencia. Mayor velocidad máxima. Mejor aceleración.

la configuración Zero S 'R' está diseñada para pilotos que simplemente quieren ir más rápido y acelerar más fuerte. Acertadamente llamada así por su rendimiento y capacidad de dominio, la Zero SR incorpora una unidad de control del motor más potente (660 amperios) que proporciona un 25% más de potencia y un 56% más de par motor. Para hacer frente a este aumento de potencia, el motor de la Zero SR utiliza imanes de mayor temperatura para garantizar un mejor rendimiento durante períodos más largos a velocidades más altas.

capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos y de alcanzar velocidades de más de 160 km/h gracias a la transmisión directa, la Zero SR ofrece a los pilotos más enérgicos una gran ventaja cuando se trata de conducción deportiva. La única moto de la gama disponible en rojo. En la zona del depósito destaca el sofisticado emblema "Zero SR" y en la parte trasera el control del motor y su elegante y atrevido disipador.

Zero Motorcycles SR 2015 - 1Zero Motorcycles SR 2015 - 1
Zero Motorcycles SR 2015 - 2Zero Motorcycles SR 2015 - 2Zero Motorcycles SR 2015 - 3Zero Motorcycles SR 2015 - 3Zero Motorcycles SR 2015 - 4Zero Motorcycles SR 2015 - 4Zero Motorcycles SR 2015 - 5Zero Motorcycles SR 2015 - 5Zero Motorcycles SR 2015 - 6Zero Motorcycles SR 2015 - 6

novedades 2015

la Zero S y la Zero SR siempre han ofrecido una potencia impresionante, una aceleración suave y la pureza de una conducción que realza los criterios más agradables de una experiencia motociclista tradicional. Los modelos de 2015 incluso desaparecerán detrás de ti cuando salgas a la carretera con la nueva suspensión Showa, los frenos antibloqueo Bosch (ABS) y los neumáticos Pirelli de alto rendimiento. Mientras que la Zero S y la Zero SR ya son las motos eléctricas más longevas producidas en serie, ahora ofrecen a los motoristas un 10% más de autonomía gracias a una configuración optimizada de las celdas de la batería. Eso supone hasta 298 km de diversión.

zero Motorcycles ha trabajado estrechamente con Showa para desarrollar la suspensión de la gama Zero S. La suspensión controla de forma predecible los impactos más altos y suaviza la acción en todas las condiciones. La rigidez torsional de la sección delantera se ha mejorado para una mejor manejabilidad y el eje de la rueda delantera es hueco para reducir el peso no suspendido. Los ajustes de la suspensión son ahora totalmente personalizables para satisfacer las necesidades de muchos motoristas.

diseñadas para hacer que las carreteras reviradas sean aún más agradables, las nuevas y modernas llantas, los neumáticos Pirelli y el ABS proporcionan, junto con la suspensión de alto rendimiento, una mayor confianza y control. Los conductores también pueden beneficiarse de los nuevos y elegantes espejos retrovisores que les proporcionan una excelente visibilidad de los vehículos que acaban de adelantar.

tecnología de baterías Z-Force®: más de 240 km de autonomía y más de 540.000 km de vida útil

la Zero S y la Zero SR de 2015 incorporan avanzados sistemas de gestión de baterías y celdas químicas que proporcionan mayor capacidad y autonomía. La batería ZF12.5 te ofrece más de 240 km y está diseñada para durar tanto como tu moto. Resultado de la investigación y el desarrollo más avanzados: cada célula de la batería se controla y supervisa individualmente para garantizar un rendimiento óptimo. El cargador de a bordo de alta eficiencia reduce el tiempo de carga y puede trabajar en paralelo con los sistemas de carga externos de Zero Motorcycles. ¿Qué significa esto? La Zero S y la Zero SR ofrecen la mejor aceleración, autonomía y durabilidad de cualquier moto eléctrica producida en serie.

nueva tecnología Power Tank - Hasta 298 km en ciudad

el Power Tank de Z-Force® proporciona 2,8 kWh de capacidad de almacenamiento al pack de baterías de cualquier moto Zero S o Zero SR de 2015. Disponible como opción, el Power Tank se puede añadir en cualquier momento, en el momento de la compra o posteriormente, aumentando la capacidad máxima de la batería hasta 15,3 kWh. Con este nivel de energía, el motorista puede esperar una autonomía de 298 km en ciudad o 151 km en autopista.

motor Z-Force® - Hasta 67 CV (50 kW), 14,7 mkg, e increíblemente eficiente

zero Motorcycles diseñó el motor Z-Force® desde cero para ser compacto, eficiente y potente. Ofrece una aceleración estimulante hasta una velocidad máxima de 164 km/h, al igual que la Zero SR. Totalmente refrigerado por aire, el motor está diseñado para ofrecer una fantástica experiencia de conducción sin necesidad de mantenimiento regular. Cuando reduces la velocidad, el motor genera electricidad que se devuelve a la unidad de potencia para aumentar el tiempo de conducción.

chasis y carrocería

el aluminio de calidad aeronáutica se utiliza exclusivamente en la construcción del chasis de doble viga de la Zero S y la Zero SR. Es ligero, fuerte y una de las principales razones por las que las motos se manejan tan bien. Diseñadas para tener un centro de gravedad bajo, las motos son muy maniobrables y sensibles. El aspecto refinado se complementa con una elegante carrocería de aspecto moderno, agresivo y despojado. La zona del depósito de combustible de la carrocería cuenta con un compartimento de almacenamiento integrado, bloqueable y extraíble. La zona del depósito también puede sustituirse por el accesorio Power Tank, que proporciona a la unidad de potencia una capacidad adicional de 2,8 kWh.

suspensión Showa

zero Motorcycles ha trabajado estrechamente con Showa para desarrollar los sistemas de suspensión. Éstos manejan perfectamente los pequeños baches, controlan los impactos más grandes de forma predecible y suavizan la acción en todas las condiciones. La rígida torsión de la sección delantera ofrece una mejor manejabilidad y el eje hueco de la rueda delantera reduce el peso no suspendido. Los ajustes de la suspensión son totalmente personalizables para satisfacer las necesidades de la mayoría de los motoristas.

sistema antibloqueo de frenos Bosch (ABS)

la Zero S y la Zero SR están equipadas con el avanzado Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS) de Bosch, que mejora el control en una amplia gama de condiciones y asegura el mejor rendimiento de frenado. El gran disco de freno delantero sin soporte de 320 mm de diámetro aumenta la potencia de frenado.

neumáticos y ruedas

la Zero S y la Zero SR están equipadas de serie con neumáticos Pirelli que proporcionan una gran tracción, una excelente durabilidad y un excelente tacto en carretera. Los neumáticos están montados en elegantes llantas de aleación de fundición que están equipadas con rodamientos duraderos.

cuadro de instrumentos y controles

el cuadro de instrumentos ha sido diseñado por Zero para proporcionar rápidamente información útil y precisa como el nivel de carga, la potencia y el perfil de conducción seleccionado. Puedes alternar entre los tres modos de conducción utilizando el interruptor ergonómico de la derecha para determinar mejor tus necesidades de conducción: sport, eco, custom. La pantalla del salpicadero es una pantalla LCD retroiluminada en azul. Se integra perfectamente en la parte delantera de la moto. ¿Quieres más información sobre tu moto mientras conduces o en casa? Prueba la App de Zero Motorcycles.

aplicaciones Zero Motorcycles

con la Zero Motorcycles App, puedes acceder a información detallada sobre tu moto, como el tiempo de carga restante, la media de vatios por kilómetro, el total de ciclos de carga y mucho más. Cuando estás parado, la app te permite establecer el perfil de rendimiento del modo de conducción personalizado ajustando la configuración de velocidad máxima, par máximo y frenada regenerativa máxima. Cuando estás conduciendo tu moto, tu teléfono móvil se transforma en un cuadro de mandos personalizado que te ofrece información detallada sobre tu moto en tiempo real. Sincronizada con Bluetooth, la aplicación funciona en dispositivos móviles iPhone y Android. La aplicación está disponible en inglés, alemán, francés, español y neerlandés.

transmisión sin embrague

con transmisión directa sin embrague, la Zero S está diseñada para una rápida aceleración y máxima eficiencia. Con su motor más eficiente, la Zero SR se beneficia de una mayor desmultiplicación para alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h. Sin tener que cambiar de marcha, ambos modelos ofrecen una aceleración controlada y potente hasta alcanzar la velocidad deseada. La correa de fibra de carbono elimina cualquier pérdida mínima debida a la fricción y aumenta la autonomía total. También hace que el tren motriz no requiera mantenimiento.

recargable desde cualquier enchufe estándar, en cualquier lugar

el sistema de recarga de la Zero S y Zero SR está integrado en la moto y puede conectarse a cualquier enchufe estándar. No se requiere ningún equipo adicional para la carga estándar. Esto te permite cargar tu moto cómodamente en tu garaje, en la oficina o cuando paras en uno de tus lugares favoritos en una excursión en moto. Los tiempos de recarga pueden reducirse hasta un 75% gracias al sistema de carga externa ampliable*

*Requiere accesorios opcionales. Consulta con tu concesionario Zero Motorcycles.

Créditos de la imagen: Zero Motorcycles

puntos clave Zero Motorcycles SR (2015) : Lo que debe saber antes de comprar

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
17.490€

Opinión de los motoristas

de 3 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Reemplaza a la SR 2014

Foto del SR 2014
SR 2014

Rendimiento

Ficha técnica Zero Motorcycles SR 2015

Chasis
Marco : estructura en aluminio
Altura del asiento : 807 mm
Distancia entre ejes : 1.410 mm
Peso en seco : 188 kg
Tren delantero
Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 159 mm
Frenos 1 disco Ø 320 mm, pinza de 2 pistones
Rueda delantera : 110 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Transmisión
Secundaria por correa
Tren trasero
Monoamortiguador, recorrido : 161 mm
Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza monopistón
Rueda trasera : 140 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Motor
Eléctrico en línea
Baterías de iones de litio
Refrigeración : por aire
67 CV a 4.000 r/min
14,70 mkg
Relación peso / potencia : 2.81 kg/CV
Relación peso/par motor : 12.79 kg/mkg
Equipamiento de serie
Asistencia a la frenada : ABS
Bluetooth
Información práctica
Cuida tu moto Encuentra todas las piezas y productos de mantenimiento que necesitas para mantenerla en las mejores condiciones.
Accesorios de moto adaptados a todos los miembros de la familia y otros elementos de seguridad.

Galería de fotos

Milésimas

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

Comparar SR con sus competidores

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 3 opiniones

Consommation
francés Herve46 Modelo 2014
Yo tenía una moto antigua: una gran mono japonesa que pesaba 160 kg y no tenía más autonomía que esta moto eléctrica. Es realmente una buena noticia para el futuro de los vehículos eléctricos, pero tengo una pregunta: ¿cómo es posible que con 11 kw/h de energía almacenada se puedan recorrer 200 km en moto, mientras que un coche necesita 20 kw/h para 100 km? En términos de volumen de gasolina, un coche necesita 7l para 100km y una moto 6l/100. Entonces, ¿por qué hay tan poca diferencia entre los coches de gasolina y los eléctricos? Valoración : 4/5
francés fueg31
hola Hervé
intentaré responder a tu pregunta
un motor de combustión interna tiene un rendimiento muy bajo, sobre todo en una moto. consumir 6 litros/100 para una máquina que pesa menos de 200 kg es realmente muy malo
hoy en día, los motores eléctricos tienen un rendimiento superior al 95% y, si se gestionan bien las pérdidas por fricción, se puede conseguir un consumo justo, en función del peso y de la aerodinámica
En una moto, hay muchas menos pérdidas aerodinámicas, lo que significa que consumes menos potencia...
por lo demás, hace 2 años que conduzco una SR, y nunca más podré subirme a una de combustión... ¡qué asco!

Valoración : 5/5
droit a des aides?
francés Herve46 Modelo 2014
documento y moto sin interés
Vale la pena mirar.
Mejor que un Twizy 80.
Valoración : 3/5
Belle moto
francés Micka Modelo 2014
Se trata de una moto atractiva.
Estética cercana a la de un motor de combustión interna, prestaciones aceptables, incluso suficientes para un uso normal...
Todavía hay margen de mejora en cuanto a tiempo de recarga y... precio.
Y habrá competencia real entre las eléctricas y las térmicas.
Valoración : 5/5
Enviar su opinión sobre Zero Motorcycles SR 2015
Siga las noticias

A tope con MotoplaneteReciba una notificación por correo electrónico cuando se publique una nueva entrada en esta categoría.

Sus datos personales son tratados por la empresa que gestiona el sitio Motoplanete sobre la base de su consentimiento y se utilizan para gestionar sus alertas. Para obtener más información y ejercer sus derechos, visite nuestra política de datos personales.

FAQ Preguntas frecuentes sobre el SR 2015

¿Cuál es la potencia del SR 2015?
El SR 2015 desarrolla una potencia de 67 CV
¿Cuál es el par motor del SR 2015?
El par máximo del SR 2015 es de 14,70 mkg.
¿Cuál es la velocidad máxima del SR 2015?
El SR 2015 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 164 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del SR 2015?
El SR 2015 muestra un peso en seco de 188 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del SR 2015?
Para garantizar una buena accesibilidad, el SR 2015 ofrece una altura mínima del sillín de 807 mm.
¿Cuál es el precio del SR 2015?
El precio del SR 2015 es de 17.490€ en Francia