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Ficha de la moto DucatiST4 916 2001 Turismo deportivo

Sport turismo
Foto del Ducati ST4 916 2001

presentación de la ST4 916 2001

las Ducati tienen una cosa maravillosa en común: su instinto deportivo natural. Con la creación de la serie ST, Ducati se ha embarcado en una tourer deportiva... que sólo necesita un poco de empuje por parte del piloto para entrar en un ritmo muy deportivo. Comparada con la ST2 de 2 válvulas, la ST4 sólo tiene una diferencia importante: su caldera es el desmoquattro de refrigeración líquida de la 916. Con el reconocido músculo de una campeona de Superbikes, la ST tiene aún más carácter que su hermana pequeña. Fans de la VFR, no esperéis el mismo tipo de máquina dócil. La flexibilidad del bicilíndrico es muy relativa, y es mejor no pasar demasiado tiempo en la parte baja del cuentarrevoluciones, sobre todo porque no hay mucho par ahí. El motor es un auténtico portento, que entrega una potencia volcánica a poco más de 8.000 rpm. Para un deportivo, eso es una verdadera emoción, pero para un turismo, es sólo moderadamente genial...

Seguro
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Si seguimos en esta línea, constataremos una protección insuficiente y una posición de conducción adaptada a la conducción deportiva, pero no tanto a la de turismo, que resulta francamente cansada. El chasis, heredado de la ST2, no aprecia realmente los caminos accidentados. Sobre asfalto amable, la moto es sinónimo de precisión y eficacia. Si exageras un poco, podrías concluir que es una 916 con maletas. La ST4 no es tan exclusiva; está dirigida a los aficionados a las motos deportivas italianas que exigen un mínimo de confort, un poco de espacio para guardar 2 maletas pequeñas y una versatilidad mini para destrozar la carretera.


M.B (inspirado en Moto-journal - fotos del fabricante)

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puntos clave Ducati ST4 916 (2001) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Imagen de marca
  • Un motor legendario
  • Eficiencia vial

Puntos débiles

  • Eje delantero demasiado ligero
  • Conducción cansada
  • Incomodidad en carreteras en mal estado

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
12.200€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 5 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 1998 1999 2000 2001 2002

Rendimiento

Ficha técnica Ducati ST4 916 2001

Chasis
Marco : malla tubular de acero
Déposito : 21 litros
Altura del asiento : 820 mm
Largo : 2.070 mm
Ancho : 910 mm
Altura min : 1.180 mm
Distancia entre ejes : 1.430 mm
Peso en seco : 215 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 246 kg
Tren delantero
Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 130 mm
Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cadena
Tren trasero
Monoamortiguador, recorrido : 148 mm
Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Motor
dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
Inyección Ø 50 mm
Refrigeración : liquido
2 ACT, desmodrómica
4 válvulas por cilindro
916 cc
105 CV a 9.000 r/min
9 mkg a 7.500 r/min
Relación peso / potencia : 2.05 kg/CV
Relación peso/par motor : 23.89 kg/mkg
Compresión : 11 : 1
Información práctica
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Galería de fotos

Ducati ST4 916 2001 - 1
Ducati ST4 916 2001 - 2
Ducati ST4 916 2001 - 3
Ducati ST4 916 2001 - 4
Ducati ST4 916 2001 - 5

Milésimas

2002

2001

2000

1999

1998

Comparar ST4 916 con sus competidores

Aceleración

Ducati ST4 916 2001 : 4 s
Aprilia RST 1000 FUTURA 2001 No hay información
Honda VFR 800 RC 46 2001 No hay información
BMW R 1100 S 2001 : 4.1 s
Triumph 955 SPRINT ST 2001 No hay información

Consumo

Ducati ST4 916 2001 : 5,90 l/100km
Aprilia RST 1000 FUTURA 2001 : 8 l/100km
Honda VFR 800 RC 46 2001 No hay información
BMW R 1100 S 2001 : 7 l/100km
Triumph 955 SPRINT ST 2001 : 7,60 l/100km

Autonomía

Ducati ST4 916 2001 : 356 km
Aprilia RST 1000 FUTURA 2001 : 263 km
Honda VFR 800 RC 46 2001 No hay información
BMW R 1100 S 2001 : 257 km
Triumph 955 SPRINT ST 2001 : 276 km

Par motor

Ducati ST4 916 2001 : 9 mkg
Aprilia RST 1000 FUTURA 2001 : 9.4 mkg
Honda VFR 800 RC 46 2001 : 8 mkg
BMW R 1100 S 2001 : 9.7 mkg
Triumph 955 SPRINT ST 2001 : 10 mkg

Potencia

Ducati ST4 916 2001 : 105 CV
Aprilia RST 1000 FUTURA 2001 : 114 CV
Honda VFR 800 RC 46 2001 : 106 CV
BMW R 1100 S 2001 : 98 CV
Triumph 955 SPRINT ST 2001 : 110 CV

relación Peso / Potencia

Ducati ST4 916 2001 : 2.05 kg/CV
Aprilia RST 1000 FUTURA 2001 : 1.84 kg/CV
Honda VFR 800 RC 46 2001 : 1.98 kg/CV
BMW R 1100 S 2001 : 2.34 kg/CV
Triumph 955 SPRINT ST 2001 : 1.88 kg/CV

Relación peso / par

Ducati ST4 916 2001 : 23.89 kg/mkg
Aprilia RST 1000 FUTURA 2001 : 22.34 kg/mkg
Honda VFR 800 RC 46 2001 : 26.25 kg/mkg
BMW R 1100 S 2001 : 23.61 kg/mkg
Triumph 955 SPRINT ST 2001 : 20.7 kg/mkg

Velocidad

Ducati ST4 916 2001 : unos 240 km/h
Aprilia RST 1000 FUTURA 2001 : 235 km/h
Honda VFR 800 RC 46 2001 : unos 235 km/h
BMW R 1100 S 2001 : superior a 230 km/h
Triumph 955 SPRINT ST 2001 : 241 km/h
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 5 opiniones

francés Archi Modelo 2002
Una máquina formidable que resiste. Una vez leídas las instrucciones, es una delicia. La mía aguanta el acelerador sin problemas (airbox abierto, filtro KN y ajuste adecuado)
filtro, y ajuste adecuado). Y con las maletas, es una máquina muy práctica y las maletas
no interfieren en la conducción. No estoy dispuesto a renunciar a mi ST4. Valoración : 5/5
francés kiki Modelo 1998
Suberbe moto je roule depuis 31 ans en japonaise je viens de craquer pour une st4 de 2001 que du bonheur un caractère moteur et le bruit c fini les japonaise pour moi
Valoración : 5/5
francés tomchris
Sí, te puedo confirmar que tienes que conocerla, yo tengo una ST4 del 2000 y cada día la quiero un poco más. Valoración : 4/5
francés SOUPAPE Modelo 2000
tengo una st4 desde noviembre de 2011.
ES UNA BICI SEGURA, por su comportamiento en carretera, un carril bien amortiguado y una frenada excelente.
Un motor excepcional............
Voy a cambiar mi asiento por uno de confort....
Es exigente para los que quieren conducirla deprisa, física y rápidamente, ¡pero es tan eficiente! Valoración : 4/5
francés kiki Modelo 1998
Espléndida, un motor de verdad, buen comportamiento en carretera, horquilla un poco ligera, buen compromiso, excelente posición (tengo 57 años, es la única en la que no me duele la espalda), es italiana, el único punto muy negativo es que no tiene par a bajas revoluciones, ni siquiera indicador de marcha engranada, una verdadera lástima. Realmente es por esta razón por la que me desprendería de ella. Valoración : 4/5
francés xarti Modelo 1998
Una máquina exclusiva, ¡pero qué carácter! Al menos consigues que tu dinero valga la pena durante años y años, a diferencia de una VFR con la que te aburres muy rápidamente. En el compromiso sport-touring, es difícil de superar. Es una auténtica moto deportiva, pero aún así puedes recorrer muchos kilómetros sin sudar. Posición ligeramente adelantada, excelente protección, especialmente para las piernas y los pies, almacenamiento en forma de U bajo el asiento y pequeños espacios de almacenamiento en los flancos traseros (pantalón de lluvia y pequeño chubasquero)... Consumos ridículos, excelente fiabilidad, piezas y accesorios de serie de alta gama (suspensiones, frenos, etc.) y sensaciones de alta gama. ¿Qué más se puede decir? Espera un presupuesto regular algo más elevado que para una moto japonesa... Pero es una Ducati... Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el ST4 916 2001

¿Cuál es la potencia del ST4 916 2001?
El ST4 916 2001 desarrolla una potencia de 105 CV
¿Cuál es el par motor del ST4 916 2001?
El par máximo del ST4 916 2001 es de 9 mkg a 7.500 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del ST4 916 2001?
El ST4 916 2001 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 240 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del ST4 916 2001?
El ST4 916 2001 muestra un peso en seco de 215 kg, un peso total de 246 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del ST4 916 2001?
El consumo medio se estima en 5,90 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del ST4 916 2001?
Para garantizar una buena accesibilidad, el ST4 916 2001 ofrece una altura mínima del sillín de 820 mm.
¿Cuál es el precio del ST4 916 2001?
El precio del ST4 916 2001 es de 12.200€ en Francia

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