Ficha de la moto DucatiMonster Collezione 100 2026 ¿La sangre no miente?

Sin duda, es una de las Monster más bonitas que ha creado Ducati. En 2008, la Monster S4Rs Tricolore era capaz de acelerar el corazón con su potente bicilíndrico de 998 cm³ procedente de la Superbike 999, su magnífico basculante tubular, su suspensión íntegramente Öhlins, su chasis de tubos pintado del mismo dorado que sus llantas Marchesini y su decoración con los colores de Italia. Una fantasía que te pone los pelos de punta.

¿El vivo retrato?

Ducati ha elegido este modelo para extraer su esencia y trasladarla a la Monster de la colección«100». Cada familia tiene derecho a una representante para garantizar un lugar, un espíritu y una emoción en las celebraciones del centenario de la marca.

18 años después, la pequeña rebelde se enamora de la bandera verde, blanca y roja para su depósito y su cubierta de asiento, exactamente igual que su mentor. Las llantas son doradas, como antes, pero el chasis no… porque no hay chasis.

La imitación es una cosa, el equipamiento es otra. La Monster 100 viene acompañada de un dúo de grabados realizados por Ugo Nespolo, enfoques artísticos de los dos modelos que aquí se valoran. Una forma de mezclar las obras mecánicas y pictóricas.
A continuación, encontramos un tapón de depósito y una horquilla de aluminio mecanizado, un sillín de alcántara con el logotipo «100» bordado, un embrague en seco, su cárter calado de carbono, una funda Collezione 100, un caballete trasero a juego, el logotipo del centenario en el depósito, un certificado de autenticidad y un acabado en bronce para las pinzas de freno, así como la placa remachada en la horquilla donde figura el número de serie.

Todo ello se entrega en una caja de madera que Ducati se ha encargado de que sea lo suficientemente llamativa como para que todo el mundo quiera conservarla como un estuche igualmente precioso. Fabricada en serie limitada, de esta Monster solo se ofrecerán 100 ejemplares.

Con ella, se ofrece una cierta idea de glamour y siempre una oportunidad de disfrutar de la carretera gracias a su chasis eficaz y ligero, su motor bicilíndrico de 11 caballos con distribución variable, su peso contenido de 175 kg y una dosis de electrónica no demasiado invasiva (controles de tracción, de levantamiento de rueda y de freno motor, ABS en curvas, shifter, 4 modos de conducción, pantalla TFT en color de 5 pulgadas).

Un escudo familiar

Si bien la denominación «Tricolore» se ha aplicado a numerosas Ducati (la 750 F1, la 851, la 1098, las 1199 y 1299 Panigale, y varias Panigale V4), solo cuatro Monster han tenido derecho a lucir la librea transalpina: la S4Rs, las 25° y 30° Anniversario, y esta Collezione 100.

Al igual que todas las motos de la conmemoración del centenario, cuesta casi el doble que el modelo estándar. Y a pesar de este encarecimiento, ni siquiera se incluye un escape deportivo (Termi’ o Akra’) o suspensiones Öhlins; ni siquiera el equipamiento a juego*. La Monster de antaño que inspiró a la actual tenía mucho más carácter.

M.B. - Fotos del fabricante

* Solo los propietarios de una Ducati «100» pueden adquirir un casco y una chaqueta que imitan el estilo de su moto. En el caso de la Monster, se trata de un casco Suomy y una chaqueta de cuero.